水轮发电机及其附属部件的拆卸检修

 　　　水轮发电机及其附属部件的拆卸检修 　　　1、永磁机的拆卸 　　　（1）拆除永磁机上盖，测量并记录空气间隙。 　　　（2）拆除定子与底板结合螺栓，定子与刷架组合螺栓。 　　　（3）松开传动螺母取下传动杆（防止传动键掉入缝隙中）。 　　　（4）吊永磁机，吊装过程中严禁敲击，以防失磁。 　　　（5）拆除转轴连联螺栓，取下转轴。 　　　（6）对拆下的转轴、轴承、键、尼龙块等进行检查、处理，磨损严重的予以更换，转轴弯曲要校直。 　　　2、上导轴承拆卸 　　　（1）拆除永磁机、刷架、机架后，用塞尺分别在+X，－X，+Y，－Y四个方向上测上导密封盖与转轴之间间隙，做好记录，然后按统一规定在+X，+Y之间的机架腿方位处打上记号。 　　　（2）拔出上导密封盖销钉、拆除接合面螺栓，在组合缝处对称卸掉2个螺栓，用铁丝捆牢后吊走。 　　　（3）拆除上导测温装置，将油盆的油排出后复核瓦号与油盆标记是否一致，再在油盆上成90°方向设表2块，用特制顶丝将设表的对应四块瓦拴紧，测量记录轴瓦间隙，用同样方法测量另外四块瓦间隙。 　　　3、推力轴承拆卸 　　　（1）用滤油机将上导油盆内透平油全部排完后，将上导轴承座吊出。 　　　（2）拆锥形罩，检查锥形罩变形情况，测锥形罩与上导轴承座的间隙（即二者的同心度检查），设计间隙3－5mm。 　　　（3）拆上、下隔板，冷却器供水法兰，做好防冷却器中水流出的措施后，将冷却器吊出，然后初步清扫油槽，以利于工作。 　　　（4）用框式水平仪测量镜板水平，用深度游标卡尺测量镜板安装高程（油槽底至镜板面距离），并做好记录，然后拔出推力头与镜板定位销，拆下连接螺栓，注意配合标记。 　　　（5）顶转子（不超过15mm），然后将风闸锁母旋起。 　　　（6）拆卡环和固定滑环的副轴，注意环键，防止丢失，拔推力头。，吊镜板。  　　　（7）将推力瓦全部拆出后，拆吊上机架，并对推力瓦辅助部分全部分解、清扫。 　　　4、上机架拆卸 　　　（1）拆卸前应用水准仪测定子上平面至机架油槽上加工面的相对高差（标高），水平测定（通过油槽对称十字方向的高程反映）。 　　　（2）拔出上机架支腿定位销钉，拆除联接螺栓后起吊，起吊过程中注意不得碰撞轴领，注意各支腿的加垫情况。 　　　5、吊转子 　　　（1）吊转子前对天车进行全面检查。 　　　（2）对起吊用具进行检查，主要包括所用钢丝绳的磨损状况长度、强度试验，专用吊装工具的拆检、维护、试验。 　　　（3）对天车操作进行演练，包括操作的可靠性演练和指挥与操作的协调程度演练。 　　　（4）清扫安放转子的场地并准备齐全安放转子的千斤顶或支墩，同时准备15根4mm厚、60mm宽、2m长的有一定强度的木条（松木或桐木）。 　　　（5）人员进行明确分工。 　　　（6）起吊前相关工作已结束，即影响转子吊出的部件均已拆吊完毕，起吊工具已和转子联接完毕。 　　　（7）拆开主轴连接护罩螺丝，取下护罩，然后用游锤或大锤松开联轴螺栓，此时转子的重量应转换落在风闸上，做最后认真检查后即可起吊。 　　　（8）先将转子吊起5cm高停留10分钟，检查天车各机构，吊装工具及相关各部无异常后再起吊20cm，然后天车下落少许，反复2次，确认无异，抱闸绝对可靠后正式起吊，起吊时由监视人员手持木条在空气间隙中上、下抽动，发现发卡后及时通知指挥人员调整起吊中心，达到起吊高度后，找准行走位置，确保行走路线无障碍，然后将转子吊至安装间转子安放处。 　　　（9）支持转子闸环的支墩应事先找好水平并点焊固定，转子吊放平衡后拆下钢丝绳，吊具可根据情况决定是否拆除（转子法兰处应涂凡士林以防锈蚀）。 四、水轮发电机组的安装 　　　安装顺序以机组大修流程图为准。 导水叶预装 　　　1、将清扫干净的底环吊入安装位置，调整水平在0.02mm/m以内，按定位销定位，然后，对称均匀拧紧全部组合螺栓，并用塞尺检查其严密性。 　　　2、在底环上的导叶下轴套内涂以少量黄油，去除导叶端面及配合轴面毛刺，将导叶按编号对称吊入安装位置。 　　　3、彻底清扫顶盖，使各部组合面干净，无毛刺，吊入顶盖调整水平在0.02mm/m以内，将顶盖按定位销钉孔位吊放在安装位置，打入定位销钉，对称均匀拧紧全部组合螺栓。 　　　4、套筒清扫完后，吊入安装位置，打入定位销，对称均匀地把紧联接螺栓，并用导叶扳手检查导叶转动的灵活性。 　　　5、将导叶调整至全关位置，用钢丝绳和导链捆紧导叶，测量导叶立面、端面间隙，保证导叶立面间隙，用0.05mm塞尺检查，不得通过，局部间隙不应超过0.08mm，有间隙的总长度，不应超过125mm。导叶端面总间隙，其最小值不得小于设计值0.28－0.6mm的70%，并复查导叶无倾斜现象即可进行安装，否则，重新进行修整。 　　　（二）水轮机的安装 　　　1、转轮与主轴装配、就位 　　　（1）装配 　　　A.转轮和主轴检查后，认真进行组合面清扫。 　　　B.主轴和转轮联接后，对联轴螺栓打伸长、方法参考《检修规程》。 　　　C.法兰组合面合缝应用0.05mm塞尺检查，不能塞入。 　　　D.固定好法兰护罩。 　　　（2）泄水锥与转轮装配。 　　　A.泄水锥装配在主轴与转轮联好之后进行。 　　　B.泄水锥在安装场进行装配。 　　　C.转轮和泄水锥按要求检查后，没有问题，可进行装配： 　　　 a.泄水锥从转轮下方用千斤顶抬升，抬升过程中，注意掉落。 　　　 b.在转轮上固定泄水锥的螺孔内对称拧上两根300mm长的螺杆（全扣），做为导向用；待泄水锥抬升至可与螺杆相接后，拧上螺帽，泄水锥沿螺杆边上升边拧紧螺帽；待泄水锥上升到可拧上组合螺栓时，拧上组合螺栓，若个别螺孔不对，用磨模机处理泄水锥上孔，在把紧过程中，若止口圆度不合适，落下泄水锥，处理配合面。 　　　c.泄水锥就位后，把紧组合面螺栓，检查组合缝隙均匀。 　　　d.泄水锥固定螺栓点焊死；泄水锥下止口处与转轮体断焊。 　　　（3）就位： 　　　A.将机坑清扫干净，彻底清理座环，并把座环上组合螺栓孔一并清理干净，在座环的下环上按十字方向旋转放四组楔子板，楔子板搭叠厚度为10mm，其高程应一致。这样，转轮落到楔子板之后，主轴高程比设计值低20mm，除去发电机轴止口高度15mm，联轴时主轴与转轴有5mm间隙，不致使发电机转子吊入和盘车时与主轴相碰。 　　　B.吊起组装好的主轴与转轮，做2－3次升降试验检查桥吊是否正常，调整主轴法兰水平在0.05mm/m以内，吊入机坑注意观察楔子板是否移动。 　　　C.在下部固定止漏环吊装前，按座环下堂口与转轮间隙值50mm用千斤顶或楔子板，调整转轮在中心位置；用柜形水平仪在轴头法兰面上沿切线方向测四点，确定转轮水平度，调整转轮下部楔子板，使转轮水平度不大于 0.02mm/m。 　　　D.吊入下部固定止漏环，按销钉孔位置打入销钉定位，按设计间隙0.775－1.0mm，调整水轮机中心位置，沿圆周方向分测16个点，其最大偏差不应大于实际平均间隙的10%；中心调好后，对称把紧固定止漏环组合螺栓。 　　　E.最后复查转轮水平度，应不大于0.02mm/m。 　　　F.用白布将下止漏间隙处盖好以防杂物掉入，然后可进行导水机构安装。 　　　2、底环、导叶及顶盖吊入安装 　　　（1）将清扫干净的底环调入安装位置，其与座环组合面涂白铅油，按定位销定位，然后，对称均匀拧紧全部组合螺栓，并用塞尺检查其严密性。 　　　（2）在底环上的导叶下轴套内涂以少量黄油，去除导叶端面及配合轴面毛刺，将导叶按编号对称吊入安装位置。 　　　（3）彻底清扫顶盖，使各部组合干净，无毛刺，吊入顶盖调整水平在0.02mm/m以内，在座环止水槽内加Φ8×8514的止水橡皮条并在座环与顶盖组合面上涂白铅油或密封液，将顶盖按定位销钉孔位吊放在安装位置，打入定位销钉，对称均匀拧紧全部组合螺栓，检查以下几项： 　　　A.顶盖与座环组合缝间隙用0.05mm塞尺检查，不能通过，但允许有局部间隙用0.1mm塞尺检查，深度不超过合缝面宽度的1/3，即40mm，总长度不超过组合缝周长的20%，即1600mm，组合螺栓和销钉周围不应有间隙。 　　　B.顶盖与转轮上冠止漏环间隙应为0.75－1.00mm。 　　　C.检查导叶端面总间隙，其最小值不得小于设计值0.28－0.6mm的70%，并复查导叶无倾斜现象。 　　　D.检查顶盖与转轮的轴向间隙，其值应大于发电机顶转子时的最大高度，实际可检查顶盖抗磨板平面至转轮冠上平面间隙是否与设计的20mm相符。 　　　3、套筒回装 　　　（1）清扫“L”型密封圈放置处淤泥和其他杂物，要清扫干净，否则密封圈放不平漏水。 　　　（2）更换新的“L”型密封圈，将其尽量放平。 　　　（3）检查压入后的套筒上、中轴承内径尺寸，应为Φ125+0.41、0.35mm，否则应做处理。 　　　（4）套筒清扫完后，吊入安装位置，打入定位销，对称均匀地把紧联接螺栓，并用导叶扳手检查导叶转动的灵活性，应转动灵活，否则应修刮轴套或移动轴套位置。 　　　4、拐臂及分半键安装 　　　（1）拐臂清扫后，套入导叶轴颈上，应保持水平，拐臂上放一方木，用大锤敲击方木使拐臂下移至安装位置。 　　　（2）分半键磨掉焊接螺丝后，配合面除锈干净，打入安装位置。 　　　（3）将端盖固定好，按拆前标记拧入导叶端面间隙调整螺栓以及定位螺栓。 　　　5、连杆装配和安装 　　　（1）连杆清扫完后，应检查其旋套两端背帽不松动，若松动，应以两轴肩中心距325mm调整，偏差不超过±1mm。 　　　（2）将连杆放到两销轴上，若位置不合格，应调整连杆长度。 　　　（3）连杆安装后，要检查其水平度，应不大于0.1mm/m，否则加垫或处理轴套端面。 　　　（4）固定好端盖。 　　　（5）拧紧拐臂上止动螺栓并调整止推块与拐臂间隙0.04－0.08mm。 　　　6、控制环回装 　　　（1）清扫顶盖和控制环接触工作面，检查控制环上侧，底尼龙支撑板应平整，无毛刺；保证其接触面积不少于70%，否则，予以修刮。 　　　（2）若羊毛毡磨损严重，更换羊毛毡。 　　　（3）吊起控制环放在顶盖上，转动控制环，使与顶盖上所做记号对正后，用挡块暂将控制环与顶盖焊住，以免进行连杆和推拉杆安装时发生位移。 　　　（4）进行连杆装配和推拉杆连接。 　　　7、接力器安装 　　　（1）接力器分解清扫时，注意接力器后导管与前后缸盖，活塞与接力缸的接触面不允许磕碰。 　　　（2）组装时，严格按图纸要求正确安装密封装置，不得少装。 　　　（3）导管与缸盖四周间隙要均匀。 　　　（4）接力器引出端填料处，在油压2.5MPa，油温不低于120℃时导管移动中允许软垫处形成点滴漏油。 　　　（5）接力器充油试验，其行程应为233+3m（3为压紧行程）。 　　　（6）清理接力器支柱与底板组合面并固定好支柱，清理接力器后缸盖与套管组合面。 　　　（7）用导链吊起接力器，使后缸盖法兰面与套管法兰面对正，穿入螺栓轻轻拧紧。 　　　（8）调整支柱高度，使活塞杆水平不大于0.10mm/m，把紧组合面螺栓，并复测接力器水平，应符合上述要求。 　　　（9）最后将支柱螺栓背死，有必要时点焊。 　　　（11）两活塞行程偏差不应大于1mm。 　　　（12）活塞处在中间位置时，接力器套管或活塞杆水平不应大于0.10mm/m。 　　　8、水导轴承和主轴密封的安装 　　　水导轴承和主轴密封的安装应在联轴及盘车后进行，其具体安装工艺参考《检修规程》。 　　　（三）发电机的安装 　　　1、 下风罩、下机架的安装调整 　　　（1）下风罩的安装参看《水轮机组安装措施》。 　　　（2）下机架安装： 　　　A.根据拆前所测数据，对照规范要求，若没有大的变化，则可按原安装位置吊装就位。 　　　B.就位后，按已安装就位的水机主轴法兰面来对其标高和中心进行复核、调整，直到合格。 　　　C.具体标准为：中心偏差不大于1mm，标高偏差不大于1.5mm，油槽水平偏差不大于0.1mm。 　　　2、制动闸的安装 　　　（1）清扫制动器底座及下机架上相应配合面，安装制动器就位， 　　　（2）调整制动器标高、水平，符合标准后（要求达到设计高程的±1㎜以内，与转子制动环的间隙在设计值的±20%以内≯2㎜），把紧联接螺栓，联接相应管路。 　　　（3）对制动系统进行整体试验，检查在工作状况下动作情况，有无漏油、漏气现象，主要检查联接管路的接头处。 　　　3、转子吊入找正 　　　（1）回装应具备的基本条件参照《检修规程》。 　　　（2）试吊后检查各部无异常，即可正式吊入转子，转子即将落到风闸上时，应进行初步找正，然后落到风闸上进行找正，具体方法参考《检修规程》。 　　　4、上机架、推力轴承和上导轴承安装 　　　（1）当发电机转子吊装到位，且中心、水平、标高已符合要求时，可吊装上机架。 　　　（2）上机架就位后，应检查标高，水平是否合乎要求，即高程安装误差不大于±1.5mm，水平偏差不大于0.10mm/m，否则应调整，调整时以机架油槽上加工面为基准，中心因销钉的作用，一般不需处理，若调整，则以找正后的大轴为基准，测量主轴至挡油管的距离，并兼顾主轴至油槽法兰内边缘的距离（可用千斤顶在混凝土风罩和机架支臂间操作）。 　　　（3）安装后，应保持机架和定子结合面接触严密，局部间隙不大于0.05mm，且不超过总接触面积的30%。 　　　机架水平调整方法见《检修规程》。 　　　（4）推力轴承回装 　　　A.推力轴承在底座及支架安装后测量（用1000V兆欧表）绝缘电阻应不小于5MΩ，用煤油对油槽做渗漏试验4h。 　　　B.推力瓦回装，参考《检修规程》。 　　　C.推力头回装，参考《检修规程》。 　　　D.推力头与镜板连接，在镜板上放置绝缘垫（保证放在原位上），转动镜板，找准方位，穿上定位销，然后把紧螺栓，在连接时可以通过顶落转子的方法，来满足连接距离的要求。 　　　E.将转子重量转换到推力轴承上，上述工作结束后，顶起转子，将风闸锁锭螺母旋下，并在推力瓦上均匀抹一层纯净猪油，准备盘车，然后落下转子。 　　　（四）机组联轴 　　　1、在发电机转子吊入机坑后，经过定中心，套推力头，检查发电机转动部分，符合要求后，即可进行机组联轴，整体盘车。 　　　2、联轴前，根据拆卸时的记录，应使发电机大轴法兰和水轮机大轴法兰对齐。 　　　3、联轴工艺： 　　　（1）可先利用盘车工具使发电机轴法兰孔的编号与水轮机轴的法兰孔的编号一致，然后，调整两法兰径向和轴向间隙。 　　　（2）用钢板尺靠在两轴法兰边，检查两轴径径向间隙，调整发电机导轴承间隙使两法兰的δ（四个方向）均为0，并且两法兰螺孔无错牙。 　　　（3）检查两法兰间距离△h，如四个方向的△h不等，应检查是发电机轴不平，还是水轮机轴不平，若是发电机轴不平，调整发电机推力轴承的水平值，使△h相等；若为水轮机轴不平，且误差在0.05mm/m以内，可不调整，若大于0.05mm/m，可用下部楔子板调整，合格后，便可进行联轴工作。 　　　（4）用白布、酒精彻底清扫两法兰盘面，并检查上下止漏环内有无杂物，在法兰盘上对称安装两对联轴工具，在螺孔内穿入3只联轴螺栓作为导向，操作联轴工具的千斤顶，提升水轮机轴，同时控制二个方向的上升值；其误差不得超过1mm，进入法兰口后，要严格控制提升值，其误差在0.05mm以内，在水轮机轴提升时同时拧紧导向联轴螺栓，当两法兰贴紧后，应穿入所能穿入的联轴螺栓，并拧紧。拆下联轴工具，穿入其余联轴螺栓并拧紧联轴螺栓，采用液压千斤顶通过机墩臂顶压固定搬手臂的办法把紧。测定联轴螺栓的伸长值合格，要对称均匀。 　　　（五）机组轴线的测量与调整 　　　

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