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海利普HLP-P型15kW变频器故障检修实例

海利普HLP-P型15kW变频器故障检修实例

点击数:7868 次   录入时间:03-04 11:35:11   整理:http://www.55dianzi.com   变频器维修

    回忆上电时,未听到充电接触器“哐”的吸合声,判断故障可能是由充电接触器的控制电路异常所引起。检测控制继电器KAO线圈两端的电压为12V,说明MCU主板输出的充电接触器控制信号是正常的。进一步测量KAO控制触点两端的电压值为AC380V,说明KAO工作触点未能在KAO线圈得电后正常闭合,说明可能因烧熔已经断路。更换KAO继电器,上电试机,听见充电接触器正常的吸合声,变频器工作正常。

    该例故障的发生是由于充电接触器控制电路异常,工作电流流经充电电阻产生压降,起动过程中MCU接到“欠电压”报警信号,但并未产生故障报警,只是试图以频率调整动作,使欠电压故障信号消失。在起动过程中,存在欠电压故障,但并不报警,也没有停机保护动作,使检修者在故障判断上无法下手,是本例故障的特殊之处。

教训:注意起动过程中的频率上升一下降一上升一下降的调整动作,若有此现象出现,在起动过程中肯定出现了过电流或欠电压现象,找出其中的原因,即能修复故障。

故障实例三:

    用户反映故障原因同上。上电试机,听见充电接触器发出响亮的闭合声音,空载运行正常。在输出端接上5.5kW负载电机空载运行时,也表现正常。电话询问工厂的操作电工,电工回答说好像是跳欠电压故障而停机的。

    周电容表检测直流回路的储能电容,基本上在额定容量5%左右,电容器是没有问题的。考虑到变频器带载时,才会出现直流电压过低的现象,但在维修部内,无法为变频器提供额定负载,只能从故障原因上分析,找到故障部件。空载、轻载情况下变频器运行正常,显然变频器的电压检测电路是正常的,没有误报欠电压故障。

    故障的疑点还是在充电接触器身上。拆开充电接触器的灭弧罩,观察主触点已严重烧蚀,运行时形成接触电压降。更换充电接触器,故障排除。

    这是一例由充电接触器故障引发欠电压报警、停机保护的故障。

 

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