关缠词：轻重瓦斯；色谱；分析；处理主变压器运行的好坏直接影响了大动脉的畅通。
邯郸供电段针对运营中出现的黄粱梦变电所1主变压器轻重瓦斯动作的主变压器内部故障，进行了科学的分析判断，正确地做出了处理，做到了尽快修复主变压器投人运营，确保牵引供电的可靠性。
1事故经过和基本情况2002年7月13日黄粱梦变电所I回进线1主变压器直列运行，7时55分1*主变压器轻瓦斯动作给出“轻瓦斯动作”信号，重瓦斯动作101、201、202断路器跳闸，主变压器故障自投动作2*主变压器自投成功。
故障时正逢雷雨天气，故障后值班人员巡视发现1主变压器瓦斯继电器、集气显示窗内均有气体，主号和过负荷跳闸。2002年5月22日，进行了绝缘油简化、色谱分析，均未发现任何问题。
2故分析跳闸后，我段立即组织检修班组对有关设备进行了全面检、试验，组织技术人员进行了科学的分析判断。
2.1变压器本体电气性能试验进行了绝缘电阻及吸收比、绕组直流电阻、泄漏电流、介质损耗以及铁芯绝缘电阻的测试，与历年结果和标准进行对比分析，基本符合要求，只有吸收比与上次试验相比稍低并低于标准1.3.某个劳保当年到期发放的职工名单，而不打印职工其它劳保发放的信息。
5系统特点本系统经我段物资科一年的使用，运行稳定，获得了一致的好评。它具有以下特点：将繁锁、复杂的劳保统计发放工作纳入：故机管理，降低了劳动强度，提高了工作效率和准确性；系统措施安全，登录要求密码，不同的用户有不同的权限，不知道密码的操作者无法对本系统进行操作；功能完善，界面友好，使用方便，得到的数据正确可靠；在WINOOWs环境下运行的PB数据库语言编程，提高了编程效率，查询速度快，技术先进。
（朱文平秦皇岛电务段助理工程师李若涛秦皇岛电务段工程师）由于本台变压器及同类型其它变压器均未小于过1.3，而这次测试吸收比却偏低，说明有可能是主变压器整体受潮或有局部贯通性故障，但要结合其它试验综合分析。
2.2变压器二次回路及瓦斯继电器检查进行了变压器所有二次回路检查，并摇测了重瓦斯二次电缆绝缘电阻正常，检瓦斯继电器时，发现其内部气体达340cm123，超过300cm3的动作值而动作，说明轻重瓦斯动作并非误动。
2.3变压器绝缘油简化分析进行了绝缘油击穿电压、闪点试验，击穿电压42.3kV、闪点156，与历年相比均无大的变化，合格。
2.4变压器绝缘油色谱及瓦斯继电器内气体分析试验发现，瓦斯继电器的气体为可燃性气体。黄粱梦变电所主变压器近两次色谱分析见表一。（注意值为15（L/L）、乙炔为注意值的57倍（注意值为5L/L）、氢气为注意值的2倍（注意值为15ijlL/L），从而得出主变压器的确存在内部故障。下面进一步用改良三比值法分析判断故障性质。
比照改良三比值法原则，得出比值范围编码值为102，该故障性质为低能放电。故障实例：引线对电位未固定的部件之间连续火花放电，分接抽头引线和油隙闪络，不同电位之间的油中火花放电或悬浮电位之间的火花放电。
（3）根据动作类别及油中气体和自由气体分析综合上述各种分析，可以得出是主变压器内部高能量放电电性故障，雷击过电压造成线圈匝间、层间及接头处绝缘击穿可能性最大。这种故障产气急剧，产气量大，尤其是匝间、层间绝缘故障，因无前驱现象，一般难以预测，最终以突发性事故暴露出来。其故表一气体含量表气体名称时期及含量总烃表二理论和实测气体比较表气体名称项目及含量（aiy实测瓦斯气体理论瓦斯气体CpFC.，/！
奥斯特瓦尔德系数障特征气体主要是乙块和氢气，其次是大量的乙烯和甲烷。因这种故障发展速度很快，往往气体来不及溶于油中就释放到气体继电器内，造成轻重瓦斯同时动作。
差动保护未动作的原因主要有两个：一是由于短路不严重，差电流较小未达到差动继电器的动作电流；二是由于避雷器的迅速动作造成线圈接地，变压器的电压恢复时产生的励磁涌致使差动继电器谐波制动，又由于匝间、层间短路为瞬间放电未造成死短（下转第47页）刘秀片尚华f-：志刚非标混凝土梁病宵整治3.2梁体裂纹修补我们修补的方案是选用廊坊天骄防水有限公司生产的JJ糸列优质忖料，将所有外露混凝土表面刮腻子和复层涂刷，以封闭所有微细裂纹，清除梁体表面杂物尘土，用JJI型乳液及I型粉料按1：0.15比例拌合，对梁体保护层裂损部位进行修补，I型粉忖为刚性材料，与I型乳液拌合后具有快凝、粘结力强、抗压强度高等优点，拌合物可用时间为20分钟，修补后梁体表面进行打磨清理比洌拌合后形成柔性复合材料，用于梁表面填充气孔。
对梁体表面进行涂刷并形成保护膜，共涂刷四遍在梁体表面涂刷jj一m型乳液，该材料为带青乳白色乳液，无毒不燃，并可增加涂膜层硬度、光泽，提高耐水性和耐久性，涂刷时单组分层涂刷，共涂刷两遍，施工气温不得低于5. 4效果该桥梁体裂纹修补、泄水管整治后，不但外观美，而且经过一年多运营以来，梁体没再出现裂纹，强度满足要求，也没出现尿梁现象，效果很好，总之，这次梁体病害整治，我们没有等待大修部门施工或限速运行，而是采取枳极主动的态度，克服困难，消除了设备隐患，不但满足了铁路安全运输的需要，而且还达到了铁道部“内实外美”的要求，我们利用日常维修作业对梁体病害进行了整治，每孔费用2000元，我们共整治这样的非标混邓土梁病害13孔，延长了圬工梁的使用寿命，大大提高了经济效益（刘秀芳秦皇岛工务段工程师尚华秦皇岛工务段工程师王志刚秦皇岛工务段工程师>（上接第41页）路，所以绕组的直流电阻值完全正常表三动作类别及油中气体分析表动作油中自由动作故障类气体‘又体原因诊断轻、总气量高，柯大i：自油纸绝电弧放气含氧M低，山气体，缘分解电（匝、体继产气，层间击电器有C0 CH4均尚，不饱和穿，对地动作并不突出高释放闪络等）3处理结果及真实原因2002年7月20日，对黄粱梦变电所TB进行了吊芯检卉，吊芯后对设备整体、分接开关、铁芯、线圈进行r外观检查，然后对铁芯、线圈进行了绝缘电附测试，均it：常。仵X、〖B相线圈底部检查时，发现从内部放电产生的大MM色油泥及紫色油泥，说明位于内部的B相低压线圈"丨能发牛高能放电，造成了线圈短路路局Si厂家协商后，本着尽快修复确保尽快投人运介的原则，决定在现场更换B相低压线圈。
2002年8月丨0F1在现场更换了B相低压线圈，发现的确是B相低线圈的两个外延线圈在换位处发屯短路造成。主要原闪坫B相线圈外延两个线圈电场较集中、电压压差较大，换位线圈焊接处角度较“，绝缘包扎不规范，线圈在茁电的电磁效应下产生过电压，造成上述部位电气绝缘，穿。
更换线圈后进行了各项电气试验及油化验，均介格。2002年8月13日进行f5次冲击受电试验，2002年8月14日空载24小时d.式挂网运行。至今运行良好。
4结束语厂家对本次更换的B相低丨1线圈在结构和工艺h采取了具体的改进措施，。如在换位故障处加装了绝缘隔板、加大了换位半径等。似平衡变H（器的关键问题换位和工艺还应进一步加强研究和改进。
运营单位应加强川宄进仪器对主变枨器进行检测。如引进局部放电测丨rt仪，对主变丨玉器进行正常情况下的周期检测和发牛大电流短路或避笛器动作后的特殊检测，以便及甲。发现问题及时处理，将事故消灭在萌芽状态。
本文关键字：变压器 变频器基础，变频技术 - 变频器基础
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