Ud=uS- UT= UST
其他区间，依此类推，并遵循以下规律：
1)三相全控桥整流电路任一时刻必须有两只晶闸管同时导通，才能形成负载电流，其中一只在共阳极组，另一只在共阴极组。
2)整流输出电压ud波形是由电源线电压uRS、uRT、UST、MSR、uTR和UTS的轮流输出所组成的。晶闸管的导通顺序为（VT6和VT1）→（VT1和VT2）→（VT2和VT3）→(VT3和VT4)→（VT4和VT5）→（VT5和VT6）。
3)6只晶闸管中每管导通120°，每间隔60°有一只晶闸管换流。
2.对触发脉冲的要求
为了保证整流桥路在任何时刻共阴极组和共阳极组各有一只晶闸管同时导通，必须对应该导通的一对晶闸管同时给出触发脉冲，为此可用以下两种触发方式：
1)采用单宽脉冲触发，使每一个触发脉冲的宽度大于60°而小于120°，这样在相隔60°要换相时，即后一个脉冲出现的时刻，前一个脉冲还未消失，在任何换相点均能同时触发相邻两只晶闸管。例如，在触发VT2时，由于VT1的触发脉冲ωt2还未消失，故VT2与VT1同时被触发导通。
2)采用双窄脉冲触发，如图3-5b所示，在触发某一相晶闸管时，触发电路能同时给前一相晶闸管补发一个脉冲（称为辅助脉冲）。例如，在送出1号脉冲触发VT1的同时，对VT6也送出6′号辅助脉冲，这样VT1与VT6就能同时被触发导通；在送出2号脉冲触发VT2的同时，对VT1也送出1′号辅助脉冲，这样VT2与VT1就能同时被触通。其余各管依次被触发导通，保证任一时刻有两管同时工作。双窄脉冲的触发电路虽然较复杂，但它可以减少触发电路的输出功率，缩小脉冲变压器的铁心体积，故这种触发方式用得较多。
图3-5 三相桥式全控整流电路电压波形
3．不同触发延迟角时电路的电压波形
假设三相全控桥带的是电阻负载，现在分析α= 60°时的电压波形。电源相电压交点1为VT1的α起算点，过该点60°触发电路同时向VT1与VT6送出窄脉冲，于是VT1与VT6同时被触发导通，输出整流电压ud=uRS。经过60°电角度URS波形已降到零，但此时触发电路又立即同时触发VT1与VT2导通。VT2的导通，使VT6受反压而被关断。于是输出整流电压ud=uRT波形。其余依次类推，如图3-6所示。
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