在科学技术进步和市场巨大需求的背景下，汽车已经不再是简单的代步工具，而是集安全、环保、舒适、娱乐、办公及服务于一体的电子化汽车。随着现代电子科技、计算机技术和通信技术的飞速发展，远程通信和信息系统逐步进入汽车，汽车功能开始向多样化、集成化趋势发展，这就进一步提高了对车内信息传输和通讯的要求。而当前通过线束构成物理连接这一传统网络构建方式已经不能满足车载通讯网络需求，车载无线通讯技术作为其有效的补充者、乃至替代者的出现成为必然。
车载无线通讯技术是将汽车技术、电子技术、计算机技术、无线通讯技术紧密结合，整合各种不同的应用系统而产生的一种新型技术，主要实现汽车状况实时检测、车内无线移动办公、GPS全球定位、汽车行驶导航、车辆指挥调度、环境数据采集、车内娱乐等功能。
车载无线通讯技术的应用最早可追溯到20世纪80年代，但时至今日，这一技术才顺着市场对于车载功能的多样化和集成化的需求而全面发展。
l车载无线通讯技术的构成 车载无线通讯技术由车载导航模块、车载无线通信模块、安全报警模块、行车状态记录模块、多媒体播放模块、数据采集模块、语音识别模块、地理信息系统模块八部分组成。所有的数据都通过车载信息中心进行处理、协调，并作出正确的反应。图l为车载无线通讯技术的构成。
2车载无线通讯技术的模式 车载无线通讯的模式按照通讯距离长短可以分为车内通讯、车外通讯、车路通讯及车间通讯等四类。
2．1车内通讯
车内通讯的通讯距离为数十米之内，涵盖的范围是车辆内部空间，主要采用无线传输方式，传输速度快、抗噪声性能强，多被应用于语音通话及设备接口。目前采用比较成熟的蓝牙技术(Bluetooth)。
2.2车外通讯
车外通讯是指车辆与外部通讯设备进行信息资源交换的应用，其所覆盖的通讯范围是四类模式中最长的，有效距离可达数百公里。车外通讯主要用于GPS全球定位、汽车行驶导航等。车外通讯技术要求在高速移动的状态下也能可靠传输，所以目前主要采用2G、2．5G、3G、3．5G蜂窝系统以及全球定位系统(GlobalPositicmingSyslem，GPS)等技术。
2．3车路通讯 车路通讯是指车辆与外部设施(如交通标识等)的无线通讯，如自动电子收费系统、车辆指挥调度、环境参数采集等。目前采用的技术主要有：微波、红外技术、专用短程通信(DedicatedShortRangeCommunications，DSRC)等。
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