摘要：浅谈900系列及11系列线路微机保护存在的一些问题，并提出改进完善的方法，以提高继保工作人员对900系列及11系列微机保护的进一步认识。
关键词：微机保护；问题；改进
我局在220 kV线路上普遍采用南瑞继电保护公司的LFP－901A加南京电力自动化设备厂的WXB－11C双微机线路保护，110 kV线路逐步采用南瑞继电保护公司的LFP－941A（B）或许继电气股份有限公司的WXH－11／FX（GX）微机线路保护，以取代原晶体管型线路保护。保护投运后运行情况良好，但是也存在一些问题。现综述如下。 如果技术说明书不够详细，会给运行调试带来一些问题，也影响了事故的分析。在这方面LFP－900系列存在的问题较多。
1）在901A技术说明书中第一页中装置的性能特征是这样描述的：“CPU1、CPU2功能上互相补充，CPU1先选择故障相然后对故障相进行测量；CPU2则先对各相进行测量，判为区内故障时再由选相程序选择跳闸相别”。实际情况是：工频变化量方向保护用不带门槛的相电流差工频变化量进行故障相别的选择和计算，出口前再用带门槛的相电流差工频变化量进行选相把关。实际运行中发生过220 kV线路经高阻单相接地，一侧电流变化量很小，出口选相元件未动，但测量元件动作停讯，等到对侧高频动作跳闸，助增消失后，故障电流增大，相电流差工频变化量选相元件动作，选相出口。两侧901A出口时间相差50 ms。
2）900系列故障打印报告中最大故障电流与零序电流是起动后10～30 ms的有效值，故障测距也采用这段时间内的数据。这些在900系列技术说明书中没有提及，对打印信息也缺少相应的中文解释。
3）工频变化量方向元件在线路空充或合环操作时可能无故障误动，因此手动合闸或重合闸时应将高频保护退出，而901A如何判手合并未在技术说明书中提及，在最初设计中判据有KK与TWJ状态两个条件，现在已取消了KK这一条。未说明其作用易使用户产生误解。我局先前大部分901A装置在220 kV线路保护LFP－901A及WXB－11C组屏中没有接入TWJ位置接点，原因是为了不让开关位置停信，防止手动合闸时误动。而实际上901A不存在开关位置停信，仅在远方起讯逻辑中加入TWJ在跳闸状态，延时100ms发讯。因此TWJ位置接点须接入901A装置，而收发讯机的位置停讯不接。
4）一般线路重合闸投检无压方式的一侧同时也投检同期方式，主要考虑开关偷跳后也能重合，而941A（B）重合闸投检无压方式并不含检同期，这一点在说明书中未提及。我局先前941A（B）、951A只投检无压方式，造成开关偷跳后，线路有压时不会重合。考虑到软件设计中检无压优先，检无压条件不满足时，如同时投检同期方式会检同期重合，因此在说明书中应强调检无压侧控制字同时投检无压与检同期两种方式。
2 11系列线路保护PT断线判别不够完善
1）11系列用各相电压小于8 V、A相电流大于0．04倍额定电流判PT三相断线，增加电流判据是考虑如果PT在线路侧，在线路断路器合上之前保护将处于告警状态，但在轻载下PT三相断线是不会告警的。在实际运行中发生了由同一电源供电的两变电所之间的联络线，由于正常运行下输送的潮流很小，PT三相断线后不会告警，当变电所主供线路事故跳闸后，负荷转移到联络线上，距离保护出口跳闸，造成全所失电的事故。以后采取补救措施，在电压二次回路空气开关上加装辅助接点告警，但保护未被闭锁，仍然可能误动。
2）对如何避免PT三相断线时手动合闸误动这一问题，目前尚无好的对策，原因在于要求一套保护内即适应母线PT又适应线路PT，而接线路PT的保护在手合空充线路时不能区分故障还是PT三相断线。笔者认为，一般110 kV线路保护都采用母线PT，只要保护未起动时各相电压均小于8 V，就可以认为是PT三相断线。延时告警并闭锁有关保护。220 kV及以上线路保护有采用线路PT也有采用母线PT的，可以根据线路开关在运行状态，三相电压小于门槛值，判断是PT三相断线。对于断线时手合误动，可增加控制字区分PT形式，用母线PT的，手合前三相失压立即告警并闭锁保护，用线路PT的，为了保证合闸于故障能及时动作，可不考虑合闸前PT三相同时断线。判断PT单相或两相断线的条件可用起动元件不起动，三相电压向量和大于8 V延时来确认。
3 许继生产的WXH－11／GX（FX）保护装置及组屏中的问题
1）WXH－11／FX设计中考虑了当保护发出跳闸令后，由于出口继电器的故障导致开关不能跳闸，在跳闸及后加速部分中设计了当发出跳令40 ms后，如任一相电流大于无电流定值，经250ms延时确认，补发后备跳令，起动后备跳闸继电器永跳。而在组屏中未将装置的1n40端子与1n34相连、1n41端子引至保护屏端子。要求厂家在组屏中增加该回路，添加保护后备跳闸压板，回路引至操作手跳回路。
2）WXH－11／GX出口插件布线上误将重合闸回路负电源由距离保护起动元件开放，导致开关偷跳时若负荷电流不足以使距离保护起动元件动作，则不能重合。
3）WXH－11／GX（FX）技术说明书中把重合闸整定值TS1、TS2置为备用，建议整定为14．5s。试验中发现当TS1、TL1大于5 s，开关偷跳将不能重合。原因在于WXH－11／GX（FX）虽应用于110 kV线路，但软件仍套用220 kV设计，而220kV设计中重合闸只考虑单相偷跳，偷跳起动重合闸后走单相重合闸逻辑，单相重合闸是直接重合的，TS1、TL1是单相重合闸时间，时间整定不能超过5 s。而WXH－11／GX（FX）并未引入三跳位置开关量，开关偷跳不对应起动开放累计20次后，不对应起动重合闸，不会走三相重合闸逻辑，只能走单相重合闸逻辑，如果TS1、TL1大于5 s，重合闸将放电。因此须对软件进行修改，使开关偷跳后重合闸走三相重合闸逻辑。
4）目前我市新建的地方电厂装机容量较大，须用110 kV等级并网，有些电厂110 kV出线由于地理位置所限，只能先经我局的110 kV变电所再与系统联络，这样变电所与系统联系的线路变电所一侧重合闸须投检同期方式。而在试验中发现WXH－11／GX（FX）投检同期方式，在开关偷跳后不满足同期条件也会重合，为防止系统与小电厂非同期并列，只能停用重合闸，造成供电可靠性降低。目前小电厂日发夜停，在夜晚变电所与系统联系的线路变电所侧开关偷跳仍不能重合，造成全所失电。解决办法是修改重合闸软件，在重合闸中增加一项控制字（弱电源侧），该控制字投入后，重合闸检母线是否有压，如果有压，走检同期逻辑，如果无压，不检同期直接重合。本文关键字：暂无联系方式经验交流，电工技术 - 经验交流
