根据对6～35kV配电网中性点运行方式可靠性的研究表明，近年来单相接地电容电流补偿效率实际上已经降低。在城市和工业电网中，虽然各种电容电流补偿装置在研究、制造和维修费用方面增加，但出现稳定的单相接地减少时相间短路次数增加的现象，这是由于电网包括变电所配电装置的绝缘多处损坏时，间隙性单相接地出现概率较高。另外，由于电容电流补偿同简单可靠的单相接地信号装置与继电保护不能同时存在，在许多电网中不能及时解决故障线路，错误操作的概率增高，使得危险接触角压可能长期存在。因此，对配电网造成很大的损失，它包括电力部门修复设备的损耗和停电对用户的损失。
提高10kV电缆线路的可靠性和电气运行的安全，可以广泛采用中性点经过能建立与电容电流相当的单相接地有功电流的电阻器接地的方法，并采用单相接地继电保护装置及备用电源自动投入装置。然而尽管投入大量经费到配电网建设和改造，但它们对于完全综合自动化还是不具备，这里指的是采用在各种类型故障时能隔离故障部分的装置，并有可能对故障状态包括单相接地的电网采用有效而集中的控制系统．
所以在当前 6 ～35kV（也包括10kV电缆线路）电网发展时期，可以通过一系列情况从技术经济方面论证，逐渐从单相接地电容电流补偿与用户备用电源要求很高之间的矛盾过渡到电网的完全自动化。这期间这个电网的接线和现有的配电设备是不能解决自动化问题的，而适当地使用规定的补偿装置，对于故障线路即单相接地信号继电器的正确动作提供了可盲目．
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