由于飞机对发动机要求的提高和发动机技术的发展，发动机的参数，如压力、温度和流量不断提高，飞行包线不断扩大。预计，在今后20年内，发动机压比将从目前的40提高到70100，涡轮进口温度将达到2200K，推力将超过60000daN，涵道比达到1820.这将对试验设备的试验条件提出新的要求。此外，对于推力矢量技术、复合材料新结构、多（全）电发动机、超音速通流涡扇发动机、基于微电子技术的微型涡轮发动机、脉冲爆震波发动机和超燃冲压发动机等新技术和新概念发动机的研究，也将提出一些特殊的试验设备要求。
在试验技术和试验设备的发展过程中，测试技术和设备的发展起了重要的作用。如果说，试验设备本身提供了试验条件，那么，只有采用测试设备才能获得试验结果。随着航空发动机技术的发展，对测试的要求越来越高。这表现在：测试参数越来越多，测点容量、测量速度和测量精度越来越高，测量参数范围越来越大，测量环境越来越恶劣，数据采集和处理速度越来越快。因此，虽然国外许多五六十年代建设的试验设备尚能满足试验条件的要求而仍在使用中，但其测试设备平均34年就要更新一次，以满足航空发动机技术不断发展的需要。
本文关键字：试验设备 电工基础，电工技术 - 电工基础
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