2．3 金属损伤检修
金属损伤检修项目中的绝大部分工作内容是根据日常地面巡视结果确定的，而单纯利用春检停电检修机会所检查出的金属损伤缺陷尚可考虑三方面因素t一是此类缺陷本应地面巡视发现，仅由于巡视人员技术能力和工作责任心的匮乏而使之遗漏；二是此类缺陷并非出现在两个检修周期之间，由于检修人员的技术能力和责任心不到位而使之遗漏，更有甚者是因为个别检修人员单凭个人工作经验，出于侥幸心理，故意漏登杆塔造成的缺陷遗漏，事实上这些检修人员的个人行为已经形成了实际的状态检修；三是技术分析表明，此类缺陷中很大一部分的严重程度在一个固定检修周期内并未直接威胁线路的运行安全。
因此，一方面通过提高巡视、检修工作质量，确保缺陷不被遗漏；另一方面通过开展线路综合评估分析，最终确定检修周期是可行的。
3 状态停电检修的管理办法
3．1 转变固定周期性停电检修观念
开展状态停电检修，并非一味延长现行规程中的线路停电检修周期，而是以坚持“安全第一，预防为主”的方针为根本，通过对线路的巡视、检测和评估分析，对运行状态不能满足安全运行的线路、区段或部位进行停电检修。
状态停电检修周期较固定停电检修周期可长可短，从而以具备较强针对性的状态检修来取代以往略具盲目性的固定周期检修。如佳木斯电业局针对220 kV七民线、鹤木甲线、鹤木乙线耐张绝缘子劣化率偏高的实际问题，目前已将其停电测试周期由2年调整为1年。
当然，针对目前佳木斯电业局线路的实际健康水平，如果全面开展状态停电检修工作，将有大部分线路或区段的停电检修周期得到延长，同时人力付出和成本支出也将得以降低。
3．2 认真细致地开展设备评估
状态检修周期的确定，绝不能凭个人主观意志行事，必须以监测数据为基础，根据线路的重要程度、运行年代、运行状况、巡视结果、历史缺陷、历年障碍或事故记录等因素，并结合运行检修经验，对每一条线路进行综合评估分析，以此确定各条线路、区段或部位的检修周期。
3．3 强化状态停电检修工作的组织领导
开展状态停电检修工作，必须杜绝“个人行为的状态检修”，同时也必须从一线工人蓟各级管理层建立一套自下而上的状态停电检修管理程序和方法。
首先，在车间和局管理层面，应分别成立状态停电检修工作领导小组，负责组织、指导状态停电检修工作的开展。同时应制定符合本单位实际的线路状态停电检修实施细则和线路综合评估分析方案，并由总工程师批准后实施。另外，针对开展状态停电检修工作中最为关键的综合评估分析环节，从线路巡视人员到班组、车间技术组、局生产技术部等各层面，必须做到层层参与，层层负责。只有依据准确的评估分析结果，才能科学、合理、安全地确定状态停电检修周期。
3．4 注重提高巡视、检修工作质量
在以往开展的固定周期停电检修工作中，巡视和检修质量的高低，均成为影响检修成果并决定线路运行安全的关键，在开展状态停电检修工作中，这一点更显得突出重要。
针对如何提高巡视、检修工作质量，在实际工作中首先要在装备配备上和外部条件创造上给予满足，如配备充足的高清晰望远镜、个人检修工具、巡视检修车辆，确保巡视通道、桥梁通畅，合理均衡划分巡视区段、分配检修任务量等等。同时在技术技能上，需要通过有效的培训手段，确保巡视、检修人员业务能力适应工作需要。另外，在巡视、检修人员工作责任心方面，需要分别采取正负激励手段给予确保。所谓正激励即针对在巡视、检修工作中有突出表现的人员给予适当物质或精神奖励，以此鼓励本人、激励他人工作责任心不断加强。所谓负激励即采取巡视划印、设置模拟缺陷或针对检修中发现的缺陷进行责任追溯等手段．对巡视质量不良的人员给予考核或处罚；同样在检修工作中，通过对检修质量的检查，对检修质量不良的人员给予考核或处罚。
4 结束语
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