压缩机润滑油的油压过高或过低对压缩机工作的影响

    压缩机是高速旋转的机械，靠润滑油注入轴承，使轴颈与轴瓦之间形成液体摩擦，同时带走轴承中因摩擦产生的热量。此外，为保证增速器高速齿轮的稳定工作，也必须有足够的润滑油强制循环润滑。 
    如果油压过低，润滑油在克服油系统阻力后的流动能力就会减小，润滑油量就会减少， 轴承中产生的热量就不能全部带走，轴承及油温则会升高。 
    同时，轴承中油膜的建立也需要一定油压供油，否则油膜容易破坏，造成研瓦和烧坏轴承的事故。
    在某些压缩机里，一定压力的润滑油还通往液压式轴向位移安全器及恒压防飞动装置，对压缩机起控制和保护作用。其油压也要求在一定范围内，过高或过低，都会使之产生误动作，影响机器的安全运转。
    正常的润滑油压一般控制在0.1～0.15MPa(表压)。当油压低于0.06MPa(表压)时将发出声光报警信号，并自动启动辅助油泵。当不能恢复正常，油压继续下降到0.05MPa(表压)时，将自动停车。
    油压下降的原因及排除措施有：
    1)齿轮油泵间隙过大。需重新按要求进行调整；
    2)油管破裂或联结法兰有泄漏。要更换新油管或法兰；
    3)滤油器堵塞。要认真清洗；
    4)油箱内油量不足要补充新油。

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