1、少油断路器喷油应如何检查、处理？
答:
1)原因：断路器出现喷油现象时，应根据喷油的严重程度来确定其原因。断路器出现喷油，一般有以下几点原因：
(1)断路器的遮断容量不够；
(2)断路器的油箱内油量过多，缓冲空间太小；
(3)断路器的分闸——合闸——分闸过程中，间隔的时间过短。
2）处理：
(1)根据故障掉闸的次数以及喷油的严重程度来决定是否需要解体检修；
(2)解体后应详细检查灭弧室及触头的烧蚀情况，并消除缺陷；
(3)验算断路器的遮断容量以及动作时限，并采取相应措施。
2、少油断路器的常见故障有哪些？
答:
1)严重漏油。造成油面过低，在油标管看不到油面时；
2)故障掉闸时，出现严重喷油冒烟；
3)断路器的支持绝缘子断裂；
4)断路器内有放电声响；
5)断路器瓷绝缘表面严重放电；
6)断路器上下出线的连接处过热变色。
3、少油断路器补油应注意什么？
答:
1)停下缺油的断路器。这里要注意，必须采取安全的停电方法。由于目前在断路器和隔离开关之间均装有联锁装置，在断路器合闸状态下，是拉不开隔离开关的。因此，一般应停上一级断路器；
2)对断路器由注油孔加油。在加油中如发现油标管油面始终毫无上升，说明油标管堵塞，应停止加油。查找堵塞部位，并采取相应措施；如油标管油面在不断上升，应将油加至油标管两条红线的中部位置。
4、跌开式熔断器安装一般要求有哪些？
答:
1)与垂线的夹角一般为150～300；
2)相间距离：室内0.6m；室外0.7m；
3)对地面距离：室内3m为宜；室外4.5m为宜；
4)装在被保护设备上方时，与被保护设备外廓的水平距离不应小于0.5m；
5)各部元件应无裂纹或损伤，熔管不应有变形，掉管应灵活；
6)熔丝位置应在消弧管中部偏上。
5、隔离开关发生错拉错合如何处理？
答:
隔离开关发生带负荷拉、合错误时，应按以下规定处理：
1)错拉隔离开关时，在刀口处如刚刚出现电弧，应迅速再将隔离开关合上；如已拉开，则不管是否发生事故，均不允许再次合上。并将有关情况报告有关部门；
2)错合隔离开关时，无论是否造成事故，均不允许再次拉开，并迅速采取必要措施，报告有关部门；
3)如果是单极隔离开关，操作一相后发现错拉，对其它两相不允许继续操作。6、少油断路器出现哪些异常情况应立即停止运行？
答:
1)严重漏油。造成油面过低，在油标管看不到油面时；
2)故障掉闸时，出现严重喷油冒烟；
3)断路器的支持绝缘子断裂；
4)断路器内有放电声响；
5)断路器瓷绝缘表面严重放电；
6) 断路器上下出线的连接处过热变色。
7、真空断路器合闸失灵有哪些原因？
答:
1)电气部分故障原因
(1)电压太低或直流部分故障；
(2)合闸电源容量不足；
(3)合闸线圈匝间短路；
(4)控制回路接线松动或错误。
2)机械部分故障原因
(1)合闸过程中分闸锁扣跳闸(未扣住)；
(2)分闸锁扣尺寸不当；
(3)辅助开关行程太大。
8、高压隔离开关的每一极用两个刀片有什么好处？
答：根据电磁学原理，两根平行导体流过同一方向电流时，会产生互相靠拢的电磁力，其力的大小与平行之间的距离和电流有关，由于开关所控制操作的电路，发生故障时，刀片会流过很大的电流，使两个刀片以很大的压力紧紧地夹往固定触头，这样刀片就不会因振动而脱离原位造成事故扩大的危险，另外，由于电磁力的作用，合使刀片（动触头）与固定触头之间接触紧密，接触电阻减少，故不致因故障电流流过而造成触头熔焊现象。
9、油断路器内的油位过高或过低有何危害？
答: 油断路器内的油用于灭弧和绝缘。若油位过高，使油箱上部缓冲空间减小，当断路器发生故障跳闸时电弧高温使油分解出大量气体由于缓冲空间过小,压力过大引起喷油,严重时可能使油箱变形，甚至爆炸；若油位过低由于空气带有潮气进入油箱内，使断路器部分结构绝缘下降，当断路器故障跳闸时，电弧可能冲击油面，使游离气流混入空气引起爆炸或发生绝缘事故。
10、断路器位置的红、绿指示灯不亮。对运行有何影响？
答: 断路器位置红、绿指示灯接在分、合闸控制回路内监视着断路器所处的状态（合闸后、跳闸后）。①如果红、绿指示灯不亮，就不能正确及时反映断路器合、跳闸状态，故障时易造成误判断，影响着正确处理事故；②不能及时，正确监视断路器分、合闸回路的完好性；③若跳闸回路故障，当发生故障时断路器不能及时跳闸，会扩大事故；若合闸控制回路故障，会使断路器在事故跳闸后不能自动重合（或重合失败）。
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