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01N自动变速器档位分析及执行元件的分

01N自动变速器档位分析及执行元件的分

点击数:7781 次   录入时间:03-04 11:53:18   整理:http://www.55dianzi.com   电工技术

  变速器换档杆在"R"位置时,离合器K2接合,驱动大太阳轮。制动器B1工作,使行星齿轮架制动,如图8所示,动力传递路线为:泵轮 ——涡轮 ——涡轮轴——离合器K2——大太阳轮——长行星齿轮反向驱动齿圈。 
  三、各元件的分解过程 
  1、离合器的分解 
  (1)1、3档离合器分解过程 
  1、支撑环(4片,从内擦片支架取下) 2、内摩擦片支架 3、卡环(厚度不同,拆下时作好标记,并且装回至相同的位置) 4、止推板(光滑而朝向内摩擦片,和内摩擦片支架一起装入) 5、内摩擦片 6、活塞环(厚度始终为1.5mm)7、 外摩擦片(厚度均匀2mm) 8、波纹形弹簧片9、卡环10、活塞盖板(密封唇缘硫化在盖板上,装入前用ATF润滑密封唇缘,安装时转动盖板少许) 11、中间弹簧环(带弹簧支撑板和压缩弹簧) 12、活塞(密封唇缘硫化在活塞上,装入前用ATF润滑密封唇缘,安装时转动活塞少许) 13、离合器壳体(安装内摩擦片支架的波纹形弹簧片8之前,将内、外摩擦片装入离合器)。

1、卡环(厚度不同。拆下时作好记号,并且装回至相应位置) 2、止推板(有台阶的面朝向卡环) 3、内摩擦片 4、外摩擦片 5、压力板(装入时波纹形弹簧的锤平一侧朝向活塞) 6、波纹形弹簧片(锤平一侧朝向压力板5) 7、锁止环 8、活塞盖板(密封唇缘硫化在盖板上,装入前用ATF润滑密封唇缘,安装时转动盖板少许,拆卸和安装时向下压,并且拆卸并安装锁止环7) 9、弹簧(放在活塞和活塞盖板之间) 10、活塞(密封唇缘硫化在盖板上。装入前用ATF润滑密封唇缘,安装时转动活塞少许) 11、带涡轮的离合器壳体(根据内、外摩擦片的数量的多少有不同的高度) 12、o形圈(每次均更换) 13、活塞环。 
  (3)倒档离合器分解过程
  1、卡环(拆下时做好标记,并且装回至相同的位置) 2、止推板(光滑面朝向内摩擦片) 3、R2内摩擦片 4、外摩擦片 5、波纹性弹簧片 6、卡环 7、弹簧支撑板(带弹簧) 8、弹簧支撑环 9、活塞(密封唇缘硫化在活塞上。装入前用ATF润滑密封唇缘,安装时转动活塞少许) 10、离合器壳体。 
  2、制动器的分解 
  (1)2档、4档制动器分解过程
  1、变速器壳体 2、卡环(用于支撑管) 3、B2支撑管(安装时,槽要卡在自由轮的定位键内) 4、B2外摩擦片(厚度为3mm) 5、弹簧头(装入第一片外摩擦片4后安装)6、弹簧头(调整B2时不要装入,在装入最后一片摩擦片之前装入) 7、弹簧 8、B2内摩擦片 9、B2外摩擦片(厚度为2mm) 10、D2外摩擦片(调整B2时不要装入。可以装入2片外摩擦片) 11、波形纹垫圈(调整B2时不要装入)。 
  (2)倒车制动器的分解过程
  1、变速器壳体(内部已装有输入齿轮和行星齿轮架)2、调整垫片(可以装入1或2个调整垫片) 3、B2外摩擦片 4、B1内摩擦片 5、压力板(平面朝向摩擦片安装) 6、碟形弹簧(凸起,侧朝向自由轮) 7、带B1活塞的自由轮(拆卸和安装自由轮之前,应先拆下阀体,取出密封塞并且拆下变速器速度传感器C38) 8、卡环。 
  01N自动变速器是一种普遍采用的自动变速器,以上是对该自动变速器各档位动力传递过程及分解过程的具体分析,以期对读者有所帮助。 

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