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高级维修电工知识鉴定试题问答题

高级维修电工知识鉴定试题问答题

点击数:7299 次   录入时间:03-04 12:03:21   整理:http://www.55dianzi.com   电工技术

1.什么是磁路基尔霍夫第一,第二定律?它说明什么问题。
答:磁路基尔霍夫第一定律表明,对于磁路中的任一节点,通过该节点的磁通代数和为零,它是磁通连续性的体现。第二定律表明在磁路中的任意回路,磁通数的代数和等于各段磁压的代数和,它说明了磁路的任意回路中,磁通势和磁压的关系。
2.什么叫无感电阻?为什么能减小元件的电感?
答:在制造某些电阻元件时,要把电阻丝绕在绝缘轴上,由于绕的圈数很多,电阻元件也变成了电感线圈,影响了它的准确度,为了将电感减到最小,通常采用双线并绕,且使电流由于端流入,而从另一端流出,这样做成的电阻叫无感电阻。因为线圈中通过的电流是大小相等,方向相反,它们所产生的磁通正好抵消,因此绝缘轴中几乎没有磁通,故称无感电阻。
3.用JT-1型图示仪测试晶体管的击穿特性时,为什么一般不会损坏被测管?
答:是因为图示仪加到被测管集电极上的电压是正弦半波电压,不是直流电压,测试击穿特性时,是逐渐增加正弦半波电压的峰值,使击穿电压发生在正弦半波电压的最高点,这样加在被测管集电极上的电压和电流是瞬时的,不会使管子因过而发生击穿,但瞬时的电压和电流,却可因示波管的余辉及人眼的残留效应而形成曲线显示在屏幕上。注意,如果测试时调整不当,也有可能击穿管子。
4.示波器探极的作用是什么?在什么情况下需要使用10:1的分压式探极?
答:示波器的探极(又称探头),用以连接示波器与被测信号,它具有较高的输入阻抗,用它测试频率较高,幅度较小的信号时,可以使信号不失真地传送到示波器内部去。在以下情况需使用探极:(1)使被测信号源与示波器相隔离。(2)提高示波器的输入阻抗。(3)减小外界干扰的影响。(4)测量电压较高的信号(但一般不宜超过500V)
5.通过示波器有哪些主要特点和功能?
答:其特点是采用单束示波管,并应用示波器基本显示原理制成的。它能形象而直观的显示电信号,直接观察电信号的波形。它可以测试电信号的幅度,周期,频率及相位,观察非线性失真的情况,测试调制信号的参数,尤其是对脉冲信号的测试,它占有相当重要的地位。
6.什么是双踪示波器?它与双线(双束)示波器有什么区别?
答:双踪示波器是一种通用示波器,它采用普通示波管,加入电子开关,轮流的将A,B丙个被测信号加到偏转板上,使荧光屏显出两个波形,这是按照时间分割原理制成的,显示的两个波形不是同时存在的。而双线示波器,不是通用示波器,它采用能同时发射两束电子的双束示波管,每个电子束有自己的Y偏转板,A,B两个被测信号,各控制一个,特点是能同时显示两路信号。这两种示波器的主要区别是示波管构造不同,显示原理不同。
7.变压器漏抗对晶闸管整流电路有何影响?怎样减小漏搞造成的不良影响?
答:由于变压器漏抗的存在,使相电压波形中出现缺口,若整流装置容量较大,也会造成电网波形畸变,干扰整流设备本身及电网上其他设备的正常运行。同时也使整流设备的功率因数变低,电压脉动系数增大。减小漏抗造成的不良影响的办法是在设备中增加电源滤波装置或移相环节,如在触发电路的交流同步电压输入电路中,增加阻容移相或电容滤波环节。
8.何种情况下使用晶闸管串联?串联时应采用何种保护措施?
答:当工作电压超过单个晶闸管承受电压的限度时,可用两个及两个以上同型号规格的晶闸管串联使用。串联时,由于晶闸管的漏电流不同,导致阻断状态时串联运行的各晶闸管承受的电压不均匀,因此要在器件两端关联电阻均压。此外还有一个动态均压问题,当电路关断时,由于各个晶闸管关断时间不一,其中最先关断的一个将会单独随承受反向电压而导致击穿。所以在每个晶闸管上需并联阻容均压环节,利用电容两端电压不能突变的特点来使各个管子承受的瞬间反向电压均匀起来。虽然采取了上述均压措施,各晶闸管上的电压仍不会完全相等,故使用时还应把晶闸管的反向峰值电压降低使用,一般乘上系数(0.8-0.9)
9.何种情况下使用晶闸管并联?并联时应采取何种保护措施?
答:当单个晶闸管的通态平均电流不能满足电路需要时,可用两个或两个以上同型号规格的晶闸管并联使用,由于管子特性不可能完全一致,在触发导通时,触发电压低的管子将先导通,导通后内阻小的管子将流过较大的电流,这样会使管子过流而损坏,故需要均流措施。在小功率设备中,常采用均流电阻,在大功率设备中,由于电流大,一般采用一个带中心抽头的均流器。采用均流措施后,电流分配仍不会完全均等,帮在使用时还应把它的额定电流降低使用,一般乘以系数(0.8-0.9)
10.带平衡电抗器的三相双反星形可控整流电路有何主要特点?
答:(1)在电路中,两组三相半波电路同时并联工作,整流电压波形与六相半波整流的波形相同,波形的脉动程度比三相半波小的多。(2)与变压器连接的两组星形中各有一相同时导电,直流磁势互相抵消,变压器磁路平衡,不存在直流磁化问题。(3)负载电流同时由两个晶闸管和两个绕组承担,最大导电时间比六相半波整流时增加一倍,流过晶闸管和变压器次级绕组的电流变小,因此可选额定电流较小的元件。与六相半波电路相比,变压器的利用率提高了一倍,故可以用容量较小的变压器。
11.在使用MOS电路时应注意哪些问题?
答:(1)输入端不能悬空,MOS电路是一种高输入阻抗器件,若输入端悬空,由静电感应产生的电荷无处泄放,很容易积聚而出现高压,虽然在电路中采取了措施,但仍有击穿栅极的危险,此外,静电感应产生的电压使电路受到干扰,容易造成逻辑混乱。故其多余端应根据逻辑功能或接高电平,或接低电平,而不能悬空。(2)集成MOS电路保存时,一般应将各管脚短接。焊接时,电烙铁一定要接地,以防止烙铁产生的静电感应电压损坏元件。
12.试述三相异步电动机的负载增加时,转子电流增加而定子电流随着增加的原因。
答:当定子绕组中通过三相交流电流时,产生旋转磁场,该磁场既切割定子绕组并产生感应电动势e1,与外加电压方向相反,同时也切割转子绕组,并产生感应电动势e2,及转子电流i2,它与旋转磁场相作用,开成电磁转矩,使电机旋转。电动机磁路中的合成磁势,是由定子的磁势和转子的磁势合成的。由磁路分析可知旋转磁场的磁通是由外加电压所决定的,只要外加电压不变,不论负载如何变动,磁通可以认为不变,因此电动机带负载运行时,合成磁势必须要与空载磁势相平衡。因此转子电流因负载增大面增大时定子电流也相应增大。
13.在稳定运行情况下,当负载转矩增加时,异步电动机产生的电磁转矩为什么也会相应增大?当负载转矩大于异步电动机的最大转矩时,电动机将会发生什么现象?
答:当电动机带负载运行时,如果负载转矩在允许范围内变化时,电动机不需要人工调节就能自动适应负载的要求。当负载转矩增加时,刚开始因电磁转矩小于负载转矩而使转速慢下来,从而使旋转磁场对转子导体的相对速度增大,使转子电流增大,故电磁转矩也相应增大,直到与负载转矩相等为止,这样电动机就运行在一个转速比以前稍低的新稳定状态下,在机械特性的稳定工作区内,当转速下降时,电动机的电磁转矩会增大,就适应了这种运行要求。当负载转矩增大到超过电动机的最大转矩时,电动机将在机械特性不稳定区内运行,这时电动机的电磁转矩不公不会增加,相反会急剧下降,直到电动机停转。
14.伺服电动机在自动控制系统中的作用是什么?说明直流伺服电动机的结构特点和种类。
答:伺服电机在自动控制系统中的作用是将电信号转换成电机轴上的角度位移或角速度。直流伺服电动机和一般直流电机在结构上基本一样。定子有主磁极,转子有电枢绕组和换向器。所不同的是伺服电动机的电枢电流很小,换向不困难,因此都不装换向极,并且转子做的细长,气隙较小。直流伺服电动机分电磁式(他励式)和永磁式两种。前者的励磁绕组和电枢绕组分别用两个独立电源供电。后者又分为电枢控制式和磁磁场控制式。
15.说明如何用电压降法检查三相异步电动机定子绕组的短路故障点。
答:当定子绕组中有短路故障时,绕组的阻值降低,当通入电流时,存在短路故障的绕组上电压则较低,故可用电压降法检查短路故障,先把有短路故障一相的各极相组之间的联接线的绝缘剥开,从引出线处通入适当的低压交流电或直流电,然后用电压表测量各极相组两端的电压,读数较小的一组存在短路故障。再进一步把低电压电源改接在有短路故障的极相组两端,用针扦入每个线圈两端,测量每个线圈上的电压,其中电压最低的线圈就是有短路故障的线圈。
16.简述感应同步器的特点与工作原理?
答:感应同步器是利用两个平面印刷电路绕组的互感随其位置变化的原理制造的,是用于检测位移的伟感器。当感应同步器的滑尺上施加正弦及余弦励磁电压时,定尺绕组即感应出电动势,此电动势以绕组节距为周期而重复,在节距范围内,感应电动势则与定滑尺的相对机械位移呈正弦函数变化。将此电动势用电路来处理就可获得机械位移量。所以感应同步器的特点是得用电磁感应关系为工作的基础。
17.数控机床常用的伺服驱动元件有哪些?
答:数控机床常用的伺服驱动元件有:(1)步进电动机:通常分为三相或五相,以三相三拍,三相六拍及五相十拍的方式工作。(2)电液脉冲马达:因为步进电动机的容量受一定的限制。当驱动大扭矩的负载就采用液压为动力,以小型步进电动机和油马达组合成电液脉冲马达,驱动的性质与步进电机相似。以步进电机为控制,油马达为动力的驱动装置称为电液脉冲马达。(3)电液伺服阀。(4)伺服电机。
18.在自控系统中,什么叫有静差和无静差调整系统?
答:有静差调整系统是靠偏差值进行工作的。放大器(即调节器)的输入信号是给控制信号与实际值(即反馈)信号的差值。偏差值越小,调速精度越高,静差度越小。在放大器的放大倍数足够大的时候,偏差值可以很小,但始终存在。这就意味着调速系统的给定值与输出的实际值永远存在偏差,静差度不可能为零。这就是静差调速的含意。无静差调速系统同有静差调速系统的差别在于能使调速系统的静差度为零,系统的给定值与输出的实际值完全相等,没有偏差,这是靠系统中的比例积分调节器来实现的。这种调节器在稳态时,放大倍数接近无限大,这就意味着偏差值为无限小,实际上为零。有静差调速系统中的调节器,其放大倍数不能过大,否者将产生振荡,而无静差调速系统采用了比例积分调节器,在稳态时放大倍数极大,在动态时由于积分环节的作用又可消除振荡,故可设计成无静差调速系统。使用调节器的不同,是两者在电路中的差别。

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