谷歌的无人驾驶汽车已经测试了有一段时间，而在今年年初，一辆受雇于苹果的神秘休旅车现身街头让更多的人将科技厂商造车的目光从谷歌一下转移到了苹果的身上。虽然在几个月之后，有媒体证实年初陆续现身街头的苹果休旅车其实只是为了地图服务搜集数据，但是苹果涉足汽车领域的证据也不仅仅是一辆用来采集地图数据的休旅车而已。
从年初到现在，我们已经看到了不少关于苹果研发电动汽车的消息，如果你对这辆传说中的ICar感到很有兴趣，那么不妨来看看到现在为止我们已经看到了哪些关于苹果造车的传闻。而苹果造汽车究竟会是一个什么样子，也可以在这些传闻中看到一些端倪。
开发代号Titan
今年年初，根据华尔街日报的报道称，，苹果已经组建了一个全新的研发实验室，并且招聘了数百名汽车行业的专家和工程师进行相关领域研究。苹果的汽车项目研发代号Titan，从最初的设计来看，应该属于小型厢式汽车。
据悉，苹果首席执行官Tim Cook在大约1年前就已经批准了这一项目，同时曾经在福特担任高管的苹果iPod 和iPhone设计师、苹果产品设计副总裁Steve Zadesky成为了这一团队的负责人。另外，与谷歌的无人驾驶汽车不同，苹果的汽车产品将直接与特斯拉成为竞争对手，同样是主打充满科技元素的高品质电动汽车。
不断招人挖墙角 组建神秘实验室
作为汽车领域的后来者，苹果在初期并不具备完整的研发能力。因此直接招聘其他公司高管或者挖人才就成为了最有效的办法。在苹果组建的秘密实验室中，包括了前奔驰研发部门主管Johann Jungwirth、A123 SystEMS电池厂商首席运营官Mujeeb Ijaz、特斯拉动力测试副工程师John Ireland、福特汽车混合电动系统的产品工程师David Perner以及多名来自特斯拉工程师。苹果不仅提供了每人额外25万美元的奖金，同时还提高了60%的加薪。
基本确定是电动车，是否无人驾驶还有待商榷
从苹果在电池公司挖人的举动就能够看出，如果苹果未来将推出汽车产品，那么电动汽车无疑是最佳选择。来自于摩根斯坦利研究所的汽车行业分析师Adam Jonas表示，任何苹果设计的汽车都是电动的。这是因为该行业的未来发展趋势为自动汽车席卷道路，同时将会加速从个人拥有汽车到共享交通运输的转变。“全自动汽车是共享的而不是个人拥有的。”Adam Jonas说，“一辆全自动汽车在没有方向盘和踏板的情况可以一天工作24小时。”
业内外高管纷纷表态
上半年，菲亚特总裁Sergio Marchionne确认Tim Cook曾私下表示苹果将“涉足汽车领域”，而Cook对汽车领域表现出了浓厚的兴趣。而除了汽车大佬之外，苹果内部的高管们对汽车也表现出了浓厚的兴趣。
苹果已故联合创始人兼首席执行官Steve JOBS总是想要建造汽车，他在去世前曾表示“如果我还有更多力气，我很想为底特律增加苹果汽车。”而另一位苹果高管、首席设计师Jony Ive也曾对美国汽车抱怨多年，非常有可能亲自操刀设计一款漂亮的汽车产品。
而就在上个月的Code Conference大会上，苹果运营高级副总裁Jeff Williams的一句话，却首度承认了苹果在向汽车圈进发的事实。在大会上，当被问及“苹果将寻找哪些新市场”时，Jeff Williams的回答意味深长：“汽车可以说是终极移动设备。我们探讨了各类市场，当然我们将继续寻觅，并判断苹果在哪类市场中可以产生巨大影响。”
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