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电动车电池脉冲充电的三种形式

电动车电池脉冲充电的三种形式

点击数:7867 次   录入时间:03-04 11:43:57   整理:http://www.55dianzi.com   电路基础知识

  1.基于开关电源的负脉冲充电器
  
  该类充电器,是在开关电源转换为低压直流电源后,在浮充状态下进行约2个小时的脉冲叠加充电脉冲电路形式较多,但频率多为商频,主要设计在5kHz-20kHz之间,这类充电器的脉冲。

  仅仅是在电池浮充状态下进行。在平时充电不使用。其典型代表为天能充电器,其原理及电路分析。这类负脉冲充电器工作于负脉冲状态时。其波形见左上图所示。左上图中上为理想波形。下为实际波形。

  用专用芯片设计的脉冲充电器,近年也出现了一些产品。如郑驰充电器。据称有脉冲充电功能。

  2.含工频脉冲的充电器
  
  含工频脉冲的充电器,是在其利用工频变压器或电容进行降压后,在整流后不加电容滤波的电路,都属于工频脉冲充电电路。利用工频变压器降压的这类电路在大功率充电器上最为常见。如电池容最上60Ah以上的电池充电。很多都配套为这类脉冲充电器。

  只是,这类脉冲的频率为50Hz.并且其脉冲尖峰不是很明显,只有正脉冲信号!充电器波形如右上图所示。上方为其理想波形,下方为实际波形。
  
  3.外加脉冲转换电路的充电方式
  
  目前。在电动车行业中。由于厂家对电动车成本缩减非常重视。故很多电动车所配充电器多为两阶段或三阶段充电器,均没有脉冲功能。

  因而出现了正负脉冲转换器,即在一般充电器后打入该装置,可以使输出的直流电变为下图所示的脉冲充电波形。下图所示波形,是在一款名为“电动车专用铅酸蓄电池维护仪”上测试的。

  上方为没接人电池的测试波形。下方为接入电池后测试的波形。这个转换装置。与很多大型电池修复仪的脉冲原理一样。从示波器上可以发现,其波形尖峰是很尖锐的。并且放大后。可以看到有很强的振荡波形存在。它既是一款维护仪。也可作为电池去硫化的维修仪使用。

  该类转换电路。在为电池充电时同时接上。

  使其整个充电过程在脉冲状态下完成。这样有利于防止电池在使用中电化学反应后充电迟钝,有效防止硫化。并能促进电池充电进程。提高充电效率。有助于遏制正极板软化。对电池充电。是非常有帮助的。




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