汽车空调冷凝器散热风扇的控制方式

　汽车空调冷凝器散热风扇的控制方式有以下几种：

　㈠A/C开关直接控制型

　　1-冷凝器风机 2-冷凝器风扇继电器 3-电磁离合器 4-温度控制器 5-接A/C开关

　　(二)A/C开关和水温开关联合控制型

　　㈢制冷剂压力开关与水温开关控制组合型

　　1.空调不工作时
　　
　　风扇的工作取决于发动机水温。
　　
　　2.空调工作时
　　
　　水温控制器回路仍然起作用,这时冷却风扇受空调和水温控制回路的双重控制.
　　
　　两把冷却扇的工作同时受水温和空调信号影响,而处于同时不转,同时低速转或同时高速转三种状态之间循环。

　　㈣水温传感器和制冷剂压力开关控制组合型
　　
　　它根据空调信号和水温信号进行联合控制。
　　
　　工作过程:TEMP1,当水箱冷却水温高于该范围时,控制单元会将VT1打开,而使水箱风扇和冷凝器风扇运转。
　　
　　TEMP2,当水箱冷却水温高于该范围时,控制单元会将VT2打开,而使水箱风扇和冷凝器风扇运转。　
　　　　　
　　TEMP3,当水箱冷却水温高于该范围时,控制单元会将VT3关闭,而使空调压缩机停止运转。

　　㈤制冷剂压力开关与微电脑控制组合型
　　
　　两个散热器风扇有三种不同的运转工况：
　　
　　1.空调开关已接通,但制冷剂压力未达到1.81PA时,只有辅助散热风扇马达运转。
　　
　　2.一旦制冷剂压力达到1.81MPA时,主辅风扇电动机同时运转。
　　
　　3.无论空调开关是否接通,只要发动机水温达到98度以上,主散热风扇高速运转。

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