一种机载欠速保护电路的设计

1L₂ C₁电路呈容性，即U_C1＞U_L1＋U_L2。这时，A点电位高于地电位。A点的正电位经反延时电路延时和放大后，通过“或”门电路的逻辑处理，触发下一级控制电路的可控硅导通，从而使GC断开。电源电压频率越低，A点电位越高，延时越短。与此同时，虽然B点也有正电位输出，但由于该通道延时较长，因此不等它输出高电位脉冲，GC就已经动作了。
　　改变谐振电路中电容和电感值的大小可以改变欠频保护动作点的频率。
5结论
    该设备不仅体积小、重量轻、价格低廉，而且具有抗干扰能力强，可靠性好、对环境的适应性强等特点；同时，由于保护器内部电路信号传递关系简单，便于地面维护人员的检验和维修，因此具有显著的经济和军事效益。该研究成果将为某型引进飞机的机上改装提供理论和工程依据。  

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