CX350系列功率管为电子管生产早期产品，限于当时技术水平，加上板压较高，产生栅流的机遇大增。为了使工作稳定，其栅极直流电阻规定不得大于10KΩ。结果是使RC耦合电路的低端转折频率达到16Hz（对多级放大器而言，此频率应低于低频频响的1/3以下），也必须选用高质量的1μF的耦合电容。该电容器必须有高耐压、高绝缘电阻和良好的稳定性。CX350应用的另一特点是低于10KΩ的栅极电阻，使输出级输入阻抗降低到lOKO以下，故前级驱动器必须有低内阻方能提供足够高的驱动电压。
所以，以中、高μ三极管驱动CX350是困难的。
CX350板耗大于2A3，因而有效板压最高可达450V。当驱动信于幅度达到80Vp-p时，可输出4.6W的最大输出功率。最佳负载阻抗可选择在4.5～5KΩ左右，适于采用2A3通用输出变压器。
虽然CX350与2A3的性能近似，以300V板压时，驱动信号于50Vp-p可输出额定1.6W的功率。以此为据，是由于CX350耦合电路的特殊性，则对驱动级需特殊考虑，尤其当采用＞300V板压输出3W以上额定功率时，更要刻意选用低内阻、驱动能力更大的驱动级电子管。上图为国外发烧友设计的一个电路。
电路为RC耦合三级放大，采用惯用的大环路负反馈，以使输出额定功率4W时THD+N＜l%．最大输出功率5w时不超过5%。CX350的工作状态：板压约为480V，采用自给栅负压方式，灯丝中心点与地间接入电阻RK：1K0+390Ω，此时当信号为O时，栅负压约略大于-75V。
自给栅负压方式采用略大的栅负压电阻，对大信号输入有利。为了不使工作点过份偏移线性区中点，零信号时以一73～-75为宜。如偏离过大，可改变390Ω电阻的值。由于是自给栅负压，CX350的实效板压实际等于板极对地电压减去灯丝中点对地电压值。如果灯丝中点对地为+70V，则板极对地电压约为470V，方可有55mA的静态板流，如上图所示值。
由于CX350采用10KΩ电阻作为栅板直流电阻，故驱动管板极负载电阻＞10KΩ也不能得到更大的驱动增益和提高驱动电压，这就是说，必须在较低负载阻抗下得到所需驱动信号。上图中板极负载仅为4.7KΩ，也既在信号为1KHz附进驱动管负载阻抗仅为10KΩ和4.7KΩ的并联值约3.2KΩ。
显然驱动管内阻也需与此相近，才能获得足够的输出电压。为此，上图中采用功率管6F6GT接成三极管，以同时降低内阻，降低失真。接成三极的功率放大管6F6GT，当板压250V栅负压-20V时，板流约30mA，放大系数为6.8，板极内阻为2.6KΩ。当负载阻抗为4KΩ时，可输出0.85W的有效功率。即在负载端可有E=
的驱动电压，足以应对CX50的驱动要求。但是此驱动级的电压增益必然低于6F6GT的μ值。由上述数据可知，实际驱动级增益K=58.7V×l.414/20V=4.15倍，实际CX350的输入信号仅为70Vp-p，故驱动级只需70Vp-p/415≈16.87Vp-p的输八信号。为了使功放输八灵敏度达到200mVp-p，至少有16.87V/0.2V≈85倍电压增益的前级放大器，才能满足。图中采用高u双三极管6SL7的一只三极管作RC耦合放大，6SL7(6N9P)其μ=70，当板极负载电阻150KΩ时，开环增益约为K=54倍。即使在图中6SL7阻极3KΩ电阻上并八100μF电容，功放输入灵敏度也只有312mVp-p，作为功放后级已不算高。而上图原设计中在6SL7中加入了β=3KΩ/150KΩ=0.02的电流负反馈和大环路负反馈（反馈量计算省略），使板电压增益大幅降低，功效输入灵敏度仅为1.5Vrms(2.12Vp-p)。使区区4W小功率必须配用输出电平不低于2Vrms的独立前级，否则既使用于CD机重放也难有足够的输出。两重负反馈的目的无非是提高指标的测试数据，由右图测试数据中可以看到，该机整机频响为30H2～50H2-2dB，输出4.6W时THD+N1%，B、THD与Po的关系见右图。
其实对本纯后级功放稍加改造，即可成为前后级合并式功效。除测试数据略有降低外，也可有足够HI—FI的音响效果。
改造重点首先是将驱动级的6F6改用三极电压放大管。因为本级中采用大环路负反馈的原因是降低失直度，该机中开环失真超标的重要一环是以6F6三极接法的功率放大中代替电压放大使用，既然处于功率放大状态，6F6韵板流变量必然也大，在经纯电阻作负载的电路中板极电压变动亦大，其附加非线性失真难以避免。在驱动级中6F6上述工作状态下，开环本级失真不低于5%，再加上前级非线失真，总THD%指标难以低于80%～10%。故采用大剂量负反馈（并不一定非在环路反馈不可。例如可在前级6SL7和6F6之间加入两级电压负反馈，抛开CX350并不使总THD%有过度增大）有所难免。
代换6F6的前提是，必须满足其低负载电阻的要求，因此上图的驱动级可采取以下两个方案：
第一方案为采用双三极管5687(国产6N6与之相似)。5687为高跨导S=12mA/V，中μ双三极管，用于普通RC耦合电压放大。每只三极管数据为；负载电阻5.6KΩ时，单级增益12倍～13.2倍，当板极供电电压为300V，输出信号幅度65Vp-p时THD%=4%，足可用以驱动CX350。为了有更低的输出阻抗，可将两三极部分并联。Ea=300V，负载电阻仍用上图的4.7KO，阴极偏压电阻由上图的80003W改为18002W，则可直接将上图6F6改用5687。两三极部并联后输出电压相对提高，输出阻抗也更低，可使THD%进一步降低。而驱动增益约为13倍，驱动级输八信号仅为70VP-p/13倍≈5.4Vp-p。如此一来，前级放大申只要有30倍放大的输入灵敏度，即可达到200mAp-p以上。为了改善失真，只要在前置级阴极和CX350栅极间（实为5687板极输出端）加入少量电压负反馈（只有6SL7阴极与Cx350栅极间接入约3KΩ的反馈电阻RNF）既可使前级失直减小到1%以下，同时也抑低了前级电压增益，使输入灵敏度降低为250mAp-p左右。此改进方案的参与放电路见下图。
将6F6驱动级改成6DJ8组成SRPP电路也不失为更佳方案。SRPP放大中有更低的输出阻抗及本身＜1%rTHD%，如此改装前级，驱动级本级可有的27倍的增益，前置级再有10倍增益已尽可满足驱要求，可将6SL7即可。此时电压负馈也可不用，只有6SN7阴极采用1KΩ电阻(板极负载电阻由图诠150K改成82KΩ)，形成约-7dB左右本级电流负反馈足矣。
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