嗯，专利很多，但绝大部分都是电池管理相关的技术专利，对于整个电动汽车行业来说，需要的也正是这些专利，如何在成本均衡的情况下解决电动汽车的续航问题，目前Tesla是做得最好的。
因此Musk在宣布开放所有专利的时候，EmmaLu相信整个电动汽车行业的春天即将要到来了。
四、Tesla电池管理给金山电池医生带来哪些启示?
其实如同傅老板让大家试驾体验的初衷一样，通过对Tesla电池技术的研究，去揣摩它的设计理念，确实给EmmaLu做金山电池医生带来了一些启发。总结梳理如下。
1、不要遵循以往经验，勇于探索与突破新的解决方法。
18650是一款比较老的电芯，在电池技术上也无过人之处，然而Tesla另辟蹊径通过电池管理系统让8000多节18650的组合发挥出了超过其他电动汽车的体验，这就是Musk不遵循以往经验所看到的路。
2、简单的叠加可以带来质变。
Tesla Model S的电池单元一共运用了8142个市面所常见的18650锂电池，这和金山电池医生所作的通过一个一个纠正耗电的小细节来大幅延长手机续航殊途同归。电池容量与实际的体验并没有关系;就如同 iPhone 5S的电池容量1440mAh完全可以达到MOTO RAZR MAXX 3300mAh的使用体验。
3、成本优势永远不可忽视。
特斯拉采用18650的重要原因之一就是成本，因为18650的技术成熟，厂家众多，成本也将会越来越低，而这和我们做软件一样，用户的选择成本越低，软件隔成功也就越近，软件免费带来的先天优势我们永远不能忽视。
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