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卡特彼勒994装载机检修技术规范

卡特彼勒994装载机检修技术规范

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发动机应按规定涂漆,涂层均匀、不得有漏涂现象    检视 有两处以上缺陷为不合格              表156  994变扭器压力检测标准   名称 压力(发动机高怠速)    调整 变扭器进口 930kPa(135psi)油冷时最大    不可调 泵压 2620 kPa±170kPa(380 psi±25psi) 加垫或减垫 锁止离合器压力 2205kPa±345kPa(320 psi±50psi)   不可调   叶轮离合器压力 最大2035kPa±415kPa(295psi±60psi) 保持345kPa±140kPa(50 psi±20psi)  最小205kPa(30psi)      不可调     变扭器出口 最小415kPa(60psi) 最大550kPa(80psi)安装半轴、变速箱三档、制动结合、变扭器失速   加垫或减垫         表157  994锁止离合器和叶轮离合器工作压力 发动机高怠速,锁止离合器结合: 叶轮离合器最大压力 205 kPa (30 psi)                                               锁止离合器压力2205 kPa±345 kPa (320 psi±50 psi) 发动机高怠速,锁止离合器不结合,中位阀释放: 叶轮离合器压力 2035kPa±415 kPa (295 psi±60 psi)                                        锁止离合器最大压力205 kPa (30 psi) 发动机高怠速,锁止离合器不结合,中位阀踩下: 叶轮离合器压力 345 kPa±140 kPa (50±20 psi)                                                         锁止离合器最大压力205 kPa (30 psi) 发动机低怠速,变速箱换档过程: 叶轮离合器最大压力 205 kPa (30 psi)                                               锁止离合器最大压力205 kPa (30 psi)            表158  994变速箱压力检测标准 压力 发动机低怠速 发动机高怠速 调整 油泵压力 与速度离合器压力相同 与速度离合器压力相同 速度离合器压力(P1)(初始压力) 655 kPa±35kPa(95 psi±5psi)负载活塞拆掉,速度选择杆在一档、方向选择杆在空档 加或减垫 速度离合器压力(P1) 小于480kPa(70psi),装负载活塞堵,发动机高怠速 2540kPa±100kPa(370 psi±15psi)装负载活塞堵,任何前进档位 不可调 方向离合器压力(P2) 比速度离合器压力低              380 kPa±35kPa(55 psi±5psi)负载活塞堵装上 比速度离合器压力低              380 kPa±35kPa(5 psi 5±5psi)负载活塞堵装上 不可调 变速箱润滑压力 110kPa(16psi) 上表中的数据为变速箱在前进三档时的压力             表159  中位阀和差压阀工作时,994变速箱压力 中位阀 当制动压力690 kPa±35kPa(100psi±5psi)输送到中位阀时,方向离合器压力下降到0kpa,速度离合器先下降,然后上升到全部压力,制动压力降低到0kPa,方向离合器压力上升,直到比速度离合器压力低380 kPa±35kPa(55psi±5psi)             差压阀 发动机不运转时,移动方向选择杆到空档以外的任何档位,启动发动机,在高怠速运转,方向离合器压力是0kPa,速度离合器压力是2540 kPa±100kPa(370 psi±15psi),移动速度选择杆到空档,方向离合器压力比速度离合器压力低380 kPa±35kPa(55 psi±5psi)                                    表160  994前装机液压油缸移动量检查表 移动 温度 (38~49)℃ (49~66)℃ 66℃以上 提升油缸活塞杆缩回17mm  5 min  2.7 min  1.7 min 倾斜油缸活塞杆缩回25.4mm  5 min  2.7 min  1.7 min   表161  994前装机铲斗额定载荷时的液压循环时间检查表  单位为秒 大臂类型  举升  卸载  下降(空铲斗自由下降  合计 标准 12.5 3.4 4.2 20.1 超高 12.8 3.4 4.2 20.4

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