故障现象:
欧陆 590 直流调速器不能调速。
检查分析:
检查 +10V 电压基准电源为 2V 左右, -10V 电压基准电源为 -7V 左右,查看有一 IC 发热很大,更换后 -10V 电源正常,但 +10V 电源为 +13V ,再测量此 IC 附近有 2 个贴片电阻烧断,更换后± 10 电源正常,接上马达试机调速运行正常。
东元伺服控制器维修两例
故障现象:
东元伺服控制器主控板冷机正常,工作一段时间后元显示,但指示灯亮全亮。
检查分析:
通常冷机正常而热机不正常说明元器件基本正常,但有些器件性能下降所至,最大可能是电解电容漏电,令 5V 电源不稳,经查看此机器的出厂日期超过十年,换上所有全新的电解电容后反复试机正常。
故障:东元伺服控制器显示“ AL-15 ”报警,起动无输出。
分析:查资料“ AL-15 ”为过电流(软件)报警,经检查两个电流互感器均正常,试着屏闭智能模块报警输出端亦无效,触发模块能正常导通截止,后找来另一块主板换上,通电显示不正常,起动输出一个方向不稳,另一方向抖动,再检查模块其中一路输入端对电源正端阻值比其它输入端少很多,对应光耦不正常 ,经检查,确认光耦有问题,更换光耦后正常。
伦茨伺服控制器显示过流
故障现象:
伦茨伺服控制器显示过流 .
检查分析:
通常引起过流有真过流和假过流,真过流的原因有 IGBT 坏而形成三相输出与直流母线短路造成过流。第二种情况是三相输出间相间短路而造成过流。第三种情况是触发电路不正常而造成输出不平衡而造成过电流。假过电流的原因有电流互感器坏造成检测错误,有些电路光电耦合器坏引起检测信号不能传递也会显示过流。
经测量 IGBT 坏,驱动电路的稳压保护二极管已烧坏,换好的元件带负载试机运行正常。
6SE70 西门子过电流维修
故障现象:
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