(6)外力及其它障碍
外力及其它障碍共发生718次，占障碍总数的。72.6%，是发生次数最多的障碍类型。其中220kV392次，占外力及其它障碍的54.6%；110kV 285次，占39.7%；500kV 32次，占4.5%；66kV 5次，占0.7%；330kV 4次，占0.6%。
2.3.2 按电压等级分布
(1)66kV断路器
66 kV断路器共发生障碍8次，占障碍总数的0.8%，是发生障碍最少的电压等级。其中外力及其它5次，载流2次，拒分1次。
(2)110 kV断路器
110 kv断路器共发生障碍376次，占障碍总数的38.0%，其中外力及其它最多，有285次，占75.8%；其次是拒合33次，拒分23次，绝缘20次，误动10次，载流5次。376次障碍中，少油断路器发生193次，占51.3%，其中SW2型79次，占少油断路器障碍次数的40.9%；SW6型79次，占40.9%；SW7型22次，占11.4％；SW4型8次，SW3型5次。SF6断路器发生障碍183次，占48.7%，其中LW6型56次，占SF6断路器障碍次数的30.6%，LWl5型13次，LWl7型12次，LWll型8次，LW36型23次，LWl4型12次，LW25型6次。
在376次障碍中，国产断路器365次，占97.1%；进口合资断路器11次，占2.9%，国产断路器的障碍率远高于进口合资断路器。进口合资断路器中，LTBl45D1型5次，FX11型2次，3APl-FG型2次，SFMT-110型和EDFSV2-1型各1次。
(3)220kV断路器
220kV断路器共发生障碍547次，占障碍总数的.55.3%，是障碍次数最多的电压等级。其中外力及其它障碍有392次，占71.7%，是发生次数最多的障碍类型，其次是拒分53次，占9.7%，误动48次，占8.8%，拒合29次，绝缘14次、载流10次，开断与关合1次。
220 kV少油断路器共发生障碍190次，占220kV断路器障碍总数的34.7％，其中SW2有107次，占少油断路器障碍的56.3%；SW6型为72次，占37.9%．SW7型8次，SW4型3次。220kV SF6断路器共发生障碍357次，占障碍总数的65.3%。五种型号的断路器障碍次数比较突出，LW6型74次，占20.8%；LWll型62次；LWl7型57次；LWl5型40次；LWl0B型13次。
220kV国产断路器障碍次数为514次，占障碍总数的94.0%，进口合资断路器障碍次数为33次，占6.0%，国产断路器的障碍次数远高于进口合资产品。
(4)330kV断路器
330kV断路器共发生障碍9次，占障碍总数的0.9%。其中外力及其它障碍4次，拒合3次，绝缘和误动各1次。LWl3型6次，330-SFMT、型1次，FX222次。
(5)500kV断路器
500kV断路器共发生障碍49次，占障碍总数的5.0%。其中外力及其它最多，有32次，占65.3%，绝缘5次，误动4次，拒合3次，拒分3次，载流、开断与关合各1次。进口合资产品发生障碍20次，占40.8%，主要有3AS2型3次，3AT2-E1型2次，HPl55082型3次，500PM50-40型和ELKSP3-2型各1次，500-MHMe-2Y型4次，OFPTB-550型4次，500-SFM-50B型1次，FX32DL型1次。国产断路器29次，占59.2%，主要为LWl2型12次，L,W6型11次，FA4型3次，LWl3型3次。
2.3.3 按障碍责任分布
1999年~2003年障碍按责任分布情况见图4、图5。
运行部门责任的为35次，占总次数3.5%；检修部门责任为207次，占20.9%滞0造部门为658次，占66.5%；其他为89次，占9.0%。制造质量尤其是出厂质量是影响开关设备安全运行的关键因素。
3 故障原因分析
1999年~2003年共发生事故144次，障碍989次，共计造成高压断路器故障1133次，其中66kV 13次，占1.1%；110kV 437次，占38.6%；220kV 599次，占52.9%；330kV 17次，占1.5%；500kV 67次，占5.9%。
3.1 拒动故障原因分析
1999年~2003年共发生拒动故障177次，占故障总数的15.6%，其中拒分100次，拒合77次。
在拒动故障中，因操动机构及其传动系统机械故障导致的有113次，占拒动故障的63.8%。其中拒分61次，拒合52次。机构卡涩34次，占30.1%；部件变形移位27次，占23.9%；轴销松断10次，占8.8%；分合闸铁芯卡涩10次，占8.8%；锁扣失灵4次，占3.5%，拉杆断2次，液压机构26次。机构卡涩故障次数最多，原因一是因为分(合)闸线圈铁芯配合精度差，运动过程中阻力大；二是因为线圈及传动部件发生机械变形或损坏；三是液压机构阀体内阀杆等部件锈蚀。主要是因为部件配合精度差，材质机械强度低，安装质量不高所致，同时也与机构的检修质量密切相关。轴销松断主要是绝缘拉杆(或提升杆)与金属接头连接处轴销断裂或松脱。
在拒动故障中，因控制和辅助二次回路电气原因造成故障有56次，占拒动故障的31.25%。其中拒分28次，拒合27次。分合闸线圈烧损25次，辅助开关故障14次，合闸接触器故障8次，二次接线故障3次，分闸回路电阻烧坏3次，操作电源故障2次。分合闸线圈烧损基本上是机械故障引起线圈长时问带电所致。辅助开关及合闸接触器故障虽表现为二次电气故障，实际多为接点转换不灵或不切换等机械原因引起。二次接线故障基本是二次线接触不良、断线及端子松动引起。
拒动故障中，由于外力等其它原因造成9次，占拒动故障的5.1%。
由于断路器发生拒动往往会引发越级跳闸，造成系统事故，因此运行部门应继续按照相关的要求重视和加强操动机构的检修维护工作，尤其是国产操动机构和运行超过10年以上的进口断路器的操动机构的检修维护工作，有效防止拒动事故的发生。
3.2 误动故障分析
1999年~2003年共发生误动95次，占故障总数的8.4%。其中二次回路故障48次，占50.5%，液压机构故障12次，操动机构机械故障9次，外力引起3次。
3.2.1 二次回路故障
主要原因是：端子排受潮绝缘降低，引发合闸回路和分闸回路接线端子之间放电短路，造成误动；二次元件质量差，二次电缆破损；断路器最低操作电压低于标准要求值，在外界干扰下易发生误动；继电保护装置误发动作信号。
3.2.2 液压机构故障
主要原因是工厂阀体装配质量差，阀体紧固不够，清洁度差，导致密封圈损坏，造成泄漏油或机构泄压，导致强跳或闭锁。
3.2.3 弹簧操动机构故障
主要原因是操动机构分(合)闸挚子尺寸调整不合适以及弹簧预压缩量不当，机构无法保持，引起自分或自合。
3.3 绝缘故障原因分析
1999年~2003年共发生绝缘故障100次，占故障总数的8.8%。其中110kV 50次，占绝缘故障的50%；220kV 26次，占26%；500 kV 16次，占16%，330kV6次，66kV 2次。
在100次绝缘故障中，内绝缘对地闪络放电41次，瓷瓶闪络爆炸10次，绝缘拉杆闪络9次，雷击过电压烧毁开关8次，外绝缘对地闪络放电6次，套管污闪2次，相间绝缘闪络2次，其它绝缘故障17次。内绝缘闪络放电故障主要是罐式断路器和GIS内部有杂物引起均压环或盆式绝缘子放电所致。主要原因是产品装配质量不良，同时也与现场安装质量差密切相关。
3.4 载流故障分析
1999年~2003年共发生载流故障22次，占故障总数的1.9%。其中220kV 11次，占50%，110kV 8次，占36.4%；66kV 2次，500kV 1次。载流故障主要原因是由于触头接触不良过热造成，由此引起15次故障。其次是引线过热3次，触头烧毁2次，其它原因2次。触头接触不良基本是由于动静触头对中不正，操作时喷口受静弧触头撞击，导致灭弧室喷口断裂，造成开断关合事故或由于触头过热，导致载流和事故。动静触头对中问题主要是在装配过程中，有效保证触头对中的措施，偏差过大，制造厂应装配质量。
3.5 外力及其它故障分析
1999年~2003年共发生外力及其它故障730次，占故障总数的64.4%，其中障碍有718次，占此类故障的98.4%；事故12次，占1.6%。按电压等级分，220kV 397次，110kV290次，500kV 33次，330kV 5次，66kV 5次。220kV和110kV故障最多，500kV为第三位。外力及其它故障绝大多数没有造成事故，但它反映了开关设备存在事故隐患，威胁设备的安全运行。
在外力及其它故障中，液压机构漏油、气动机构漏气、断路器本体漏油漏气共403次，占此类故障的55.2%，部件损坏146次，占20%，打压频繁141次，占19.3%，其它原因30次。可见，外力及其它故障主要原因有两个：第一个是漏油漏气，第二个是部件损坏。
3.5.1 漏油漏气
主要是液压机构漏油和气动机构漏气。打压频繁也是因为机构内漏引起。此类故障主要集中在110kV和220kV断路器的操动机构上。分相操作的断路器，机构泄漏问题更加突出。主要原因是密封圈(垫)老化损坏、阀系统密封不严、压力泵接头质量不佳、压力表接头泄漏和清洁度差等原因引起。另外对于安全阀动作造成的机构泄压或零压值也应注意，一是安全阀动作值不准确，环境温度升高后，安全阀易误动作，二是安全阀动作后不复归，造成机构泄压。液压机构泄漏油频繁是困扰运行部门的老问题，国产断路器普遍存在，随着装用量的不断扩大，严重影响了设备的健康运行，同时也增大了维护检修工作量。解决此问题根本上在于制造厂提高制造水平，提供可靠的产品和备品备件，对于密封垫、密度继电器、压力表、接头等一些易造成泄漏故障的零部件，制造厂应严格质量管理，提高生产工艺。
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