④绝缘子串覆冰后绝缘水平下降而引起短路。
⑤基础冻裂膨胀,引起超荷破坏。
(3) 雨淞覆冰的防治措施。对于线路'>送电线路雨淞覆冰的预防,应从设计与运行两方面着手。设计线路时,除遵循SDL-79《高压架空线路'>送电线路设计技术规程》外,气象条件的组合应尽量对当地的气候特征、地理环境作详细调查研究,既能反映出一定的自然变化规律,又考虑线路建设和运行的经济合理性。在勘测设计中,要合理选择路径,尽量避开高差变化大、陡峭、温差交汇地区,进行综合权衡。别无选择时,雨淞覆冰地段尽量不要出现大跨越、孤立档,并在荷载计算中,用平均覆冰厚度作导线覆冰比载计算,加大安全裕度。套用杆塔的设计,一定要根据雨淞覆冰情况作整体与局部的强度与稳定校验,对导线的综合比载、雨淞覆冰后的驰度和应力作出特殊计算。并从安全运行方面考虑采取以下措施:
①入冬后要特别注意天气预报,观察与分析气候变化,要加强山区与平原地区的线路巡视,特殊性巡视,以作防范对策。
②可采用加大负荷电流或利用短路电流法使导线升温除冰,不得登杆人工除冰,防出倒杆断线。
③对导线加装塑料或木制物形成次档距隔环,用以阻止雾淞、雨淞、水分顺导线流动、减小雨淞冰溜聚集,断开其连续冰体。在严重覆冰的地方,可作塔体(杆体)硬补强,或更换双层专用导线,即铝线与钢芯用耐热绝缘材料隔离的导线,便于铝线加温脱冰。
④采用机械打落法。机械除冰法的缺点,一是必须停电进行;二是费时费力。采用机械除冰法,必须保证导线和避雷线不发生任何机械损坏。
3 结束语
引起线路'>送电线路停电的原因有很多,只有认真的做好线路维护工作,提高线路巡视质量,及时的总结分析才能就各种原因进行深入的了解,从而提高线路送电线路的安全运行能力。要成为电力行业的先行军,就要学会不断发现问题总结经验,为线路'>送电线路的安全运行提供丰富的经验和知识。
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