输电线路安全..
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三、 架空线路一般都采用多股绞线而很少采用单股线 架空线路之所以采用多股绞线而很少采用单股线，是因为前者较后者具有以下优点： （1） 当截面较大时，若单股线由于制造工艺或外力而造成缺陷，不能保证其机械强度，而多股线在同一处都出现缺陷的几率很小，所以，相对来说，多股线的机械强度较高。 （2） 当截面较大时，多股线较单股线柔性高，所以制造、安装和存放都较容易。 （3） 当导线受风力作用而产生振动时，单股线容易折断，多股线则不易折断。因此，架空线路一般都采用多股绞线。 四、 同一电杆上架设铜线和铝线时要把铜线架在上方 铜线和铝线混架在同一电杆上时，铜线必须架设在上方，因为铝线的膨胀系数大于铜线。在同一长度下，铝线弛度较铜线大。将铜线架设在铝线上方，可以保持铜线与铝线的垂直距离，防止发生事故。 高压架空线路建成后投入运行时要将电压慢慢地升高，不允许一次合闸送三相全电压。 架空线路建成后，可能存在缺陷，而对线路又不能进行耐压试验，因此无法发现绝缘子破裂、对地距离不够等缺陷。如果一次送上全电压，可能造成短路接地事故，影响电力系统正常运行。慢慢升高电压，就可以发现故障而不致造成跳闸事故。 五、 10千伏及以下架空线路的档距和导线间距的规定： 10千伏及以下架空线路的档距一般不大于50米。为了降低线路造价，通过非居民区和农村的线路，档距比城市、工厂或居民区可适当放大一些。但高压线路不宜超过100米，低压线路不宜超过70米。高低压线路同杆架设时，档距的大小应满足低压线路的要求。 架空线路导线的线间距离，可根据运行经验确定。如无可靠运行资料，可参照表1所列值确定。 见表 表1 导线间距与电压等级和档距大小的关系 此外，对于1千伏以下线路，靠近电杆两侧导线间的水平距离不应小于0.5米。上一页 [1] [2]
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