电冰箱压缩机电动机故障修理方法
（一）全封闭压缩机电气故障的判断方法
全封闭压缩机电气故障，一般可以用万用表测试压缩机绕组的电气参数来判断压缩机电气系统是否有故障。操作方法：用万用表测量压缩机电动机绕组的阻值，并根据电冰箱压缩机绕组间的阻值关系的公式，即RSrU=RCM+Rcs（RCM为公共端与运行端之间的阻值；Rcs为公共端与起动端之间的阻值；RSM为运行与起动绕组的总阻值）来判断压缩机电气系统正常与否。用万用表测量压缩机绕组三个端之间的阻值关系时，先将万用表调至电阻挡(R×1或R xl0)，调零后即可进行测量。若各端间的阻值与总阻值符合上述关系，说明压缩机电动机的绕组没问题；若不符合则说明有问题；若在测量中出现某两端之间电阻值无穷大，说明是压缩机电动机绕组出现了断路故障；若在测量中出现某两端之间电阻值很小，则说明是压缩机电动机出现绕组短路故障。
全封闭压缩机电动机绕组受潮或内部的引线绝缘破损时，有可能发生与外壳接触通电的故障，一般将其称为接地。检查压缩机电动机接地时，可将万用表调至电阻R xlk档，若测得阻值很小，即表明绕
组接地。测试时，如图2-38所示，用万用表的一支表笔与电动机的接线端子按触，另一支表笔可与压缩机的吸、排气管接触进行测量。
图2-38 压缩机电动机接地测量操作图
（二）判断全封闭压缩机机械故障的方法
1．全封闭压缩机抱轴故障的判断
压缩机抱轴，有的称“轧煞”，也有的称“抱缸”，指压缩机的摩擦面因相互抱合而不能运动。这种故障一般发生在曲轴与滑块孔、滑块与滑管、活塞与气缸之间等相互配合的部分。产生这一故障的原因主要是由于断油或摩擦面的油孔堵塞，引起摩擦面得不到油的润滑，热量无法带走，使摩擦面的温度急剧升高，导致抱轴。另外，由于压缩机运动部件配合间隙太小、冷冻润滑油量太少，或者由于润滑油中混有的铁屑、砂粒、污物嵌入摩擦面也会导致压缩机抱轴。
判断压缩机抱轴的方法如下：用万用表检查压缩机电动机的阻值关系都正常，对地绝缘电阻也正常，但压缩机通电后不能运转，过载保护器动作，用人工起动方法（即甩掉过载保护器，将电源线一端接在起动继电器上，另一端接在压缩机绕组公共端上，强行起动）也不能使压缩机运转，这种现象表明压缩机出现了抱轴故障。
2．全封闭压缩机液击故障的判断
全封闭压缩机的液击是由于R12在蒸发器内没能充分蒸发，导致大量R12湿蒸气或液体由吸气管进入压缩机气缸内，结果压缩机活塞所压缩的不是R12气体，而是液体。在这种情况下，由于活塞所压缩的液体的冲击，造成压缩机的阀片破裂并从气缸中发出沉闷的敲缸声。压缩机的这种液击故障会造成压缩机不能正常的吸、排气，导致不能工作。
3．全封闭压缩机外壳上接线柱渗漏故障的判断
当制冷系统出现制冷剂泄漏，而在制冷系统其他部位又找不到泄漏点时，可用眼睛观察接线柱上是否有油迹，若有油迹，可用棉纱蘸上汽油，将接线柱周围擦干净，过一段时间后，再用清洁的自纸或用手指去接触有漏油的地方，若发现有新的油迹，则说明接线柱处有渗漏。
（三）全封闭压缩机的更换方法
发现压缩机的电动机绕组烧毁、压缩机接线柱上存在泄漏点等故障，一般是采取更换压缩机的方法进行维修。
更换全封闭压缩机的操作方法如下：
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