制冷系统吸气温度分析

　　吸气温度t1是制冷剂在压缩机吸气阀处的温度，可以由装在压缩机吸气管上的温度计测量，它和吸入压力不是一一对应的。
　　
　　由于液体是不能被压缩的，为了防止液击现象，要求吸入的蒸气成为过热气体，吸入温度要比蒸发温度高一些，这个差值就是吸气过热度。吸气过热度一般控制在5~10℃。吸气温度和蒸发器内的制冷剂液位和吸气管路的保温情况有关。氟利昂制冷剂系统吸气过热度增加，制冷量也增加。这就是有益过热。
　　
　　但吸气温度受到排气温度的限制，吸气温度俞高，即回气过热度大，排气温度也俞高，对机组的运转不利；吸气温度过低，可能使没有被完全的液体制冷剂也被吸入，造成液击。氟利昂制冷系统的吸气温度最高<+15℃。
　　
　　吸气温度过高的原因：
　　
　　1、热负荷过大。
　　
　　2、膨胀阀开启度过小。
　　
　　3、系统中制冷剂缺小。
　　
　　4、吸气管道太长或管径太小。
　　
　　5、吸气管道保温隔热情况不好。
　　
　　6、压缩机有内泄漏、高温高压气体回流入低压区。

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