西门子MM440变频器动力制动斩波器问题

这段时间对西门子MM440变频器斩波器的学习后，我有点小体会，就是斩波器的这个功能相当于制动单元的功能，小功率变频器（A—F）内部集成斩波器，大功率MM440，内部不集成，需要外接制动单元，而制动单元内就包含斩波器的功能，而且如果外接制动单元的话，是制动单元自动识别直流母线上的电压，而不需要设置变频器上的P1254参数。
集成斩波器功能的变频器直接连接电阻即可，我这个理解对不对呢？
答：制动单元和斩波器是一样的,如果外接制动单元,一般外接制动单元上有设定电压等级的开关可设定,它是为兼容不同国家和地区的电压等级不一致而设计的.集成在变频器内部的斩波器的功能是一样的.但它可以设定直流母线上的电压.它是微调.当斩波器检测到母线上的电压超过设定值时,斩波器投入工作.制动电阻有效.进行能耗制动.当低于设定电压时,斩波器不工作.

1、制动斩波器和制动单元是一回事，只不过是两种叫法而已。

2、另外，参数P1254不是一点作用都没有的，毕竟，制动单元（制动斩波器）开通的电压阈值是由这个参数来决定的——
   如果参数P1254 （自动检测直流电压回路的接通电平）= 0 ，那么制动单元投入工作，制动电阻接通的电压阈值=1.13*1.414*P210（即供电电压）；
   如果参数P1254=1 ，则制动单元投入工作，制动电阻接通的电压阈值=0.98*r1242。

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